Техническое оснащение и технология работы грузового двора

Материалы » Организация грузовой и коммерческой работы станции » Техническое оснащение и технология работы грузового двора

Страница 2

Общее количество механизмов, необходимое для погрузки-выгрузки вагонов и автомобилей контейнерами определяется по формуле:

, (17)

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

.

Количество бригад, необходимых для выгрузки угля и гравия на эстакаде рассчитываем также по формуле (11):

,

.

Расчеты по определению количества механизмов сводим в таблицу 5.

Таблица 5 – Расчет потребного количества механизмов

Род груза

механизм и устройства для погрузки-выгрузки

количество

механизмов для

погрузки-выгрузки

общая потребность в механизмах

вагонов

автомоб

1. Тарно-упаковочные

- повагонные отправки

Электропогрузчики, грузоподъемностью 1,5т, с вилочным захватом

2

3

4

- мелкие отправки

1

2

3

2. Тяжеловесные грузы, средняя масса места 3т

Двухконсольный козловой электрокран, четырех стропный захват с крюком грузоподъемностью 3-6т

1

2

3

3. Грузы в контейнерах

-среднетоннажных

Двухконсольный козловой электрокран, четырех стропный захват с крюком грузоподъемностью 7,5-12,5т

1

2

2

4. Лес круглый

-длинномерный

Двухконсольный козловой электрокран грузоподъемностью 7,5-12,5т

1

1

2

5. Пиломатериалы

1

1

1

6. Каменный уголь

Эстакада, кран стреловой с объемом грейфера 2,0 м3

1

1

1

7. Гравий, песок

Эстакада, кран стреловой с объемом грейфера 1,5 м3

1

1

1

8. Железобетонные изделия

Двухконсольный козловой электрокран грузоподъемностью 7,5-12,5т

1

1

1

Страницы: 1 2 3 4 5

Информация по теме:

Концепция «тощего производства»
Концепция «тощего производства» получила свое наименование, потому что требует гораздо меньше ресурсов, чем массовое производство (меньше запасов, времени на производство единицы продукции), вызывает меньшие потери от брака и т. д. Таким образом, эта концепция соединяет в себе преимущества массовог ...

Износ и поломки механизма реверса деталей
Виды износа деталей. На деталях гидропередач можно наблюдать следующие виды износа: абразивный, коррозионный, осповидный, тепловой и контактное схватывание. Абразивный износ является результатом попадания абразивных частиц вместе с маслом и воздухом на трущиеся поверхности. Кроме того, в процессе т ...

Профилирование лопасти гребного винта
Выполним профилировку лопасти гребного винта и вычертим проекции гребного винта на формате А2. Расчеты представлены в форме табл. 7.1÷7.4. 8. Проверка гребного винта на кавитацию Кавитация – явление, связанное с вскипанием воды на лопасти гребного винта и образование в связи с этим полостей, ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru