Таблица 21
Посадки для основных соединений деталей редуктора
|
Соединение |
Посадка |
|
Зубчатое колесо - вал |
|
|
Шкив ременной передачи - вал |
|
|
Полумуфта – вал |
|
|
Распорные кольца |
|
|
Мазеудерживающие кольца на вал |
|
|
Наружные кольца ПК |
|
|
Внутренние кольца ПК |
|
|
Сквозные крышки подшипников |
|
|
Глухие крышки подшипников |
|
|
Шпонки – вал |
|
|
Шпонка – зубчатое колесо, шкив, полумуфта |
|
Таблица 22
Допуски формы и расположения поверхностей для основных деталей редуктора
|
Назначение поверхности |
Вид допуска (7-8 степень точности) |
|
Под подшипники качения |
|
|
Под зубчатое колесо |
|
|
Под полумуфту |
|
|
Под открытую передачу |
|
|
Шпоночный паз |
|
|
Внутреннее отверстие зубчатого колеса |
|
Примечание – Числовые значения допусков формы и расположения, шероховатости поверхностей соответствуют [5, раздел 13.3, таблицы 13.10.
Информация по теме:
Анализ рентабельности ООО "Русбизнесавто"
Таблица 3.9 Анализ рентабельности ООО "Русбизнесавто" за 2008 г. Показатели рентабельности Значения показателя (в копейках) Изменение, коп. (гр.2 - гр.3) за отчетный период 2008 г. за аналогичный период прошлого года 1 2 3 4 1. Величина прибыли от продаж на каждый 62,2 60,1 +2,1 рубль, вл ...
Амортизационные отчисления
Определение стоимости подвижного состава Расчет стоимости подвижного состава производится на основании оптовой цены для каждой марки автомобилей, коэффициента, учитывающего затраты на транспортировку подвижного состава до места дислокации, и списочного количества автомобилей в парке Спс = Савт * Ас ...
Передача груза между подразделениями перевозчика
Для разграничения ответственности между подразделениями перевозчика за сохранность и своевременную доставку грузов, определение балансового наличия грузовых вагонов и контейнеров на сети в целом, а также для определения уровня выполнения заданных норм передачи поездов, грузовых вагонов и контейнеро ...