Назначение посадок, допусков формы и расположения для основных деталей редуктора

Материалы » Привод галтовочного барабана » Назначение посадок, допусков формы и расположения для основных деталей редуктора

Таблица 21

Посадки для основных соединений деталей редуктора

Соединение

Посадка

Зубчатое колесо - вал

Шкив ременной передачи - вал

Полумуфта – вал

Распорные кольца

Мазеудерживающие кольца на вал

Наружные кольца ПК

Внутренние кольца ПК

Сквозные крышки подшипников

Глухие крышки подшипников

Шпонки – вал

Шпонка – зубчатое колесо, шкив, полумуфта

Таблица 22

Допуски формы и расположения поверхностей для основных деталей редуктора

Назначение поверхности

Вид допуска (7-8 степень точности)

Под подшипники качения

, , (торцовое)

Под зубчатое колесо

, , (торцовое)

Под полумуфту

, , (торцовое)

Под открытую передачу

, (торцовое)

Шпоночный паз

,

Внутреннее отверстие зубчатого колеса

,

Примечание – Числовые значения допусков формы и расположения, шероховатости поверхностей соответствуют [5, раздел 13.3, таблицы 13.10.

Информация по теме:

Проверки при монтаже
На верхний корпус гидропередачи устанавливают привод реверса и режимов (сервоцилиндры). Ставят фиксирующие цилиндрические штифты, сервоцилиндры закрепляют на корпусе болтами, которые стопорят проволокой. Установив привод реверса и режима на гидропередаче, производят: 1) регулирование выхода подвижн ...

Расчет количества локомотивных бригад
Продолжительность непрерывной работы локомотивной бригады Тнр не должна превышать 8 часов. В отдельных случаях время Тнр может быть увеличено до 12-ти часов. Поэтому возможны следующие две формы организации труда локомотивных бригад: а) поездка без предоставления отдыха в пункте оборота; б) поездка ...

Состояние условий труда при стендовых испытаниях
При испытании на стенде в ряде случаев возникают условия, неблагоприятные для исполнителей работ. Опасности, имеющие место на рабочем месте, при испытании подразделяются на импульсные и аккумулятивные [1]. Источниками импульсных опасностей являются подвижные массы, потоки газов и жидкостей, неправи ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru