Таблица 21
Посадки для основных соединений деталей редуктора
|
Соединение |
Посадка |
|
Зубчатое колесо - вал |
|
|
Шкив ременной передачи - вал |
|
|
Полумуфта – вал |
|
|
Распорные кольца |
|
|
Мазеудерживающие кольца на вал |
|
|
Наружные кольца ПК |
|
|
Внутренние кольца ПК |
|
|
Сквозные крышки подшипников |
|
|
Глухие крышки подшипников |
|
|
Шпонки – вал |
|
|
Шпонка – зубчатое колесо, шкив, полумуфта |
|
Таблица 22
Допуски формы и расположения поверхностей для основных деталей редуктора
|
Назначение поверхности |
Вид допуска (7-8 степень точности) |
|
Под подшипники качения |
|
|
Под зубчатое колесо |
|
|
Под полумуфту |
|
|
Под открытую передачу |
|
|
Шпоночный паз |
|
|
Внутреннее отверстие зубчатого колеса |
|
Примечание – Числовые значения допусков формы и расположения, шероховатости поверхностей соответствуют [5, раздел 13.3, таблицы 13.10.
Информация по теме:
Подготовительные работы
Земельные участки, отведенные в период реконструкции для притрассовых карьеров, временных инженерных сооружений, после окончания реконструкции подлежат возврату землепользователям в состоянии, пригодном для последующих нужд пользователя. Дорожная полоса является промышленной строительной площадкой. ...
Расчёт парка и качественных показателей использования локомотивов
Степень использования локомотивов характеризуется качественными показателями, которые объеденнены в три группы: – показатели по мощности – расчётная, средняя, унифицированная, критическая масса поезда брутто, процент вспомогательного пробега; – показатели по времени – ходовая, техническая, участков ...
Эффективность использования трудовых ресурсов и мотивация
Предлагая на рынке транспортные услуги, железнодорожная корпорация может обеспечивать экономическую прибыль лишь за счет непрерывного совершенствования их качества – ускорения, бесперебойности и безопасности транспортного процесса, сокращения сроков доставки и гарантии сохранности грузов, безотказн ...