Назначение посадок, допусков формы и расположения для основных деталей редуктора

Материалы » Привод галтовочного барабана » Назначение посадок, допусков формы и расположения для основных деталей редуктора

Таблица 21

Посадки для основных соединений деталей редуктора

Соединение

Посадка

Зубчатое колесо - вал

Шкив ременной передачи - вал

Полумуфта – вал

Распорные кольца

Мазеудерживающие кольца на вал

Наружные кольца ПК

Внутренние кольца ПК

Сквозные крышки подшипников

Глухие крышки подшипников

Шпонки – вал

Шпонка – зубчатое колесо, шкив, полумуфта

Таблица 22

Допуски формы и расположения поверхностей для основных деталей редуктора

Назначение поверхности

Вид допуска (7-8 степень точности)

Под подшипники качения

, , (торцовое)

Под зубчатое колесо

, , (торцовое)

Под полумуфту

, , (торцовое)

Под открытую передачу

, (торцовое)

Шпоночный паз

,

Внутреннее отверстие зубчатого колеса

,

Примечание – Числовые значения допусков формы и расположения, шероховатости поверхностей соответствуют [5, раздел 13.3, таблицы 13.10.

Информация по теме:

Определение списочного и явочного количества производственных рабочих
Списочная численность рабочих () определяется по формуле: , чел. (4.5) Явочная численность рабочих () определяется по формуле: , чел. (4.6) Количество вспомогательных рабочих определяется по формуле: , чел. (4.7) Рассчитаем списочное и явочное количество рабочих, приходящееся на операцию подразборк ...

Техника безопасности на рабочем месте
Работающие ППВ, ПТО, ПКТО и других предприятий вагонного хозяйства перед допуском к самостоятельной работе в процессе дальнейшей производственной деятельности получают несколько видов инструктажа, проходят стажировку и испытания на право занятия должности. Контроль технического состояния, ремонт и ...

Исследование зависимости режима труда и отдыха локомотивных бригад от длины участка обращения, количества поездок, времени непрерывной работы
Зависимость отношения вспомогательного времени к основному от продолжительности времени непрерывной работы локомотивной бригады η = f () представлена на графике №3.4.1, при = 1,5ч – const. Она иллюстрирует снижение процента вспомогательного времени с увеличением времени непрерывной работы в ра ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru