Таблица 21
Посадки для основных соединений деталей редуктора
|
Соединение |
Посадка |
|
Зубчатое колесо - вал |
|
|
Шкив ременной передачи - вал |
|
|
Полумуфта – вал |
|
|
Распорные кольца |
|
|
Мазеудерживающие кольца на вал |
|
|
Наружные кольца ПК |
|
|
Внутренние кольца ПК |
|
|
Сквозные крышки подшипников |
|
|
Глухие крышки подшипников |
|
|
Шпонки – вал |
|
|
Шпонка – зубчатое колесо, шкив, полумуфта |
|
Таблица 22
Допуски формы и расположения поверхностей для основных деталей редуктора
|
Назначение поверхности |
Вид допуска (7-8 степень точности) |
|
Под подшипники качения |
|
|
Под зубчатое колесо |
|
|
Под полумуфту |
|
|
Под открытую передачу |
|
|
Шпоночный паз |
|
|
Внутреннее отверстие зубчатого колеса |
|
Примечание – Числовые значения допусков формы и расположения, шероховатости поверхностей соответствуют [5, раздел 13.3, таблицы 13.10.
Информация по теме:
Время необходимое на диагностирование одного электровоза
Таблица №8.1.2 Вид контроля Серия электровоза Время контроля, ч Контроль параметров электрических цепей и аппаратов с помощью системы контроля и диагностики «Доктор-30м», и тестера локомотивного ТЛ-СПН ВЛ-10 3,72 Контроль параметров систем безопасности с помощью контрольного пункта АЛСЕ, тестера ло ...
Нормирование скорости
движения
Нормой любого типа судна является скорость относительно берега – техническая скорость. Основными показателями использования флота являются нагрузка и техническая скорость. Использование грузовых судов по нагрузке определяется следущим условием: (5) где - максимально возможная нагрузка судна по путе ...
Определение касательной мощности электровоза
(vср=10)Pк=(38500*10)/3600=107; (vср=60)Pк=(20000*60)/3600=333; (vср=20)Pк=(36500*20)/3600=203; (vср=70)Pк=(12500*70)/3600=243; (vср=30)Pк=(36000*30)/3600=300; (vср=80)Pк=(9000*80)/3600=200; (vср=40)Pк=(35500*40)/3600=394; (vср=90)Pк=(6500*90)/3600=163; (vср=50)Pк=(31000*50)/3600=431; (vср=100)Pк=( ...