Назначение отверстий водопропускных труб без учёта аккумуляции
Данный расчет выполняется при необходимости обеспечения полного пропуска расчетного расхода в следующей последоватльности:
1) Назначается диаметр трубы по таблице 5.4
Таблица 5.4 Разверы отверстий унифицированных труб.
Круглые трубы d, м |
0.5 |
0.75 |
1.0 |
1.25 |
1.5 |
2.0 |
- |
- |
Прямоугольные (ширина х высота), м |
1.5х2 |
2х2 |
2х3 |
3х2 |
3х3 |
4х3 |
5х3 |
6х3 |
2). Определяется расход в сооружении при Н=1.2d по формуле:
Qc = φб*ωc*√(gH), м3/с для круглых сечений
Qc = 1.33bH1/3, м3/с для прямоугольных сечений
где: φб –коэффициент скорости, который зависит от формы входного оголовка, принимаемый равным 0,85
- площадь сжатого сечения, м2
g - ускорение свободного падения, 9.81 м2/с
H - подпор воды перед трубой, м
b – ширина трубы, м
Площадь сжатого сечения для круглых сечений определяется по графику, в зависимости от соотношения глубины воды в сжатом сечении к диаметру водопропускной трубы. При безнапорном режиме протекания глубина воды в сжатом сечении равна 0.5Н. Для прямоугольных сечений площадь сжимаемого сечения равна 0.5bH.
3) Далее, для назначенного диаметра трубы, определяются расходы при Н = 0.25d, 0.5d, 1.2d и строится график расходной характеристики трубы.
4) Определяется скорость на выходе из трубы по формуле
Расчет.
Труба №1.
Принимаем прямоугольную трубу сечения 2х2.
Н=1.2*2=2.4 м,
=0.5*2*2.4 = 1.2 м2
Qc = 1.33*2*2.43/2 = 9.89 м3/с > Qp = 9.6 м3/с .
Q, м/с |
0.94 |
2.66 |
9.89 |
Н, м |
0.5 |
1.0 |
2.4 |
Рис. 5.5 График расходной характеристики трубы №1.
V = 0.85*√(9.81*2.2) = 3.95 м/с;
Труба №2.
Принимаем круглую трубу диаметром d=1.5м.
Н=1.2*1.5=1.8 м,
=0.8 м2
Информация по теме:
Основы государственного регулирования в области автомобильного транспорта
1. Государственное регулирование в области автомобильного транспорта общего пользования осуществляется в целях: обеспечения баланса интересов государства, пользователей услугами автомобильного транспорта и организаций автомобильного транспорта общего пользования; обеспечения целостного, эффективног ...
Исследование
причины появления не допускаемой течи масла амг-10 по штоку рулевого привода РП-230
Объектом исследования является рулевой привод РП-230, отстраненный от эксплуатации по причине обнаружения не допускаемой течи масла АМГ-10 по штоку. Предварительное ознакомление с РП-230 При периодическом техническом обслуживании системы управления самолетом, была обнаружена капельная течь масла АМ ...
Расчетная схема
Расчетная схема для предварительного расчета объёмной гидропередачи: Рисунок 1 - Расчетная схема к предварительному расчету Мощности на рабочих органах Мощность на РО 1 РРО1, Вт: , (2.1) . (2.2) где - мощность насоса на РО1 (); - полный КПД насоса (); - КПД, учитывающий потери мощности на пути от н ...