где:
- угол растекания, определяемый типом выходного оголовка:
р/Н – относительная глубина размыва (в долях глубины воды перед сооружением)
Глубина заложения предохранительного откоса определяется по формуле:
Труба №2
d=1.5м
=6м
При
*tg
/d=9.2
р/Н=0.424 для Н=1,8 и
р=0.763м
Таблица 5.5. Укрепление водоотводного русла водопропускных труб
|
№ |
|
|
|
|
H |
|
|
|
Труба1 |
8 |
18.3 |
4 |
0.590 |
2.4 |
1.420 |
1.92 |
|
Труба2 |
6 |
13.8 |
9.2 |
0.424 |
1.8 |
0.763 |
1.26 |
Конструирование водопропускных труб
Для того чтобы выполнить конструирование трубы необходимо определить ее длину.
Длина трубы без оголовков при высоте насыпи до 6м определяется по формуле:
Длина трубы без оголовков при высоте насыпи свыше 6м определяется по формуле:
где: В – ширина земляного полотна, м;
m, m1, m2 – коэффициенты заложения откосов земляного полотна;
n – толщина стенки оголовка, м;
- угол между осью дороги и трубы.
Информация по теме:
Объемно-массовые
свойства груза: плотность, удельная масса, объемная масса
Объемно-массовые характеристики являются основными факторами, определяющими необходимую вместимость ПС для перевозки груза. Плотность – это масса однородного вещества в единице объема. На практике плотность используют для определения массы жидких грузов, перевозимых наливом в цистернах. Плотность ж ...
Расчет производственной программы
Помещение под мастерскую соответствует эстетическим нормам и находиться возле трассы. Внешний вид имеет немаловажное значение для выбора авто владельцем места обслуживания автомобиля. Самое главное внутри помещения - это удобное, рациональное размещение оборудования. Автомобиль, прежде чем попасть ...
Характерные неисправности и повреждения, их причины
и способы устранения
В процессе эксплуатации вагонов происходит разрушение лакокрасочных покрытий из-за коррозии металла, воздействия атмосферных осадков, резких колебаний температуры и других факторов. При ремонте вагонов в вагонных депо и на вагоноремонтных завода производят восстановление разрушенных защитных покрыт ...