где:
- угол растекания, определяемый типом выходного оголовка:
р/Н – относительная глубина размыва (в долях глубины воды перед сооружением)
Глубина заложения предохранительного откоса определяется по формуле:
Труба №2
d=1.5м
=6м
При
*tg
/d=9.2
р/Н=0.424 для Н=1,8 и
р=0.763м
Таблица 5.5. Укрепление водоотводного русла водопропускных труб
|
№ |
|
|
|
|
H |
|
|
|
Труба1 |
8 |
18.3 |
4 |
0.590 |
2.4 |
1.420 |
1.92 |
|
Труба2 |
6 |
13.8 |
9.2 |
0.424 |
1.8 |
0.763 |
1.26 |
Конструирование водопропускных труб
Для того чтобы выполнить конструирование трубы необходимо определить ее длину.
Длина трубы без оголовков при высоте насыпи до 6м определяется по формуле:
Длина трубы без оголовков при высоте насыпи свыше 6м определяется по формуле:
где: В – ширина земляного полотна, м;
m, m1, m2 – коэффициенты заложения откосов земляного полотна;
n – толщина стенки оголовка, м;
- угол между осью дороги и трубы.
Информация по теме:
Сравнение видов тяги по расходу энергоресурсов
Определение стоимости перевозок при различных видах тяги: а) Стоимость перевозок при тепловозной тяге, руб Cт=cт*Eср (17) где cт – цена одного килограмма дизельного топлива, руб; по данным ОАО «РЖД» отпускная цена дизельного топлива в среднем по сети железных дорог на 1 ноября 2009 года составила 1 ...
Гидравлическая система бульдозера ДЗ-42Г
Рисунок 1.3 – Гидравлическая система бульдозера ДЗ-42Г: 1 – масляный фильтр; 2 – силовой гидроцилиндр; 3 – гидроклапан предохранительный; 4 – гидрозамок; 5 – гидрораспределитель; 6 – гидронасос; 7 – масляный бак ...
Определение общего полного сопротивления движению поезда
Общее полное сопротивление движению поезда Wк представляет собой алгебраическую сумму основного и дополнительного сопротивления от уклона профиля пути сопротивлений, Н Wк= W0+ Wi (5) где W0 – основное положение сопротивления движению поезда, Н W0= ω0’P+ ω0”Q (6) где ω0’ - основное уд ...