Проверочный расчет изнашивания уплотнения

Страница 4

На основе таблицы и таблицы производится построение сетевого графика (рис.) На основе сетевого графика производится анализ структуры процесса технического обслуживания самолета.

Для построения сетевой модели используем форму ПТО Ф3, среднюю по трудоемкости.

Таблица 9 - Хронометраж работ по ТО самолёта АН-74 по форме Ф3

Работы по обслуживанию.

Число исполни-телей

Продолжитель-ность (час)

tОЖ, ч

s2

tmin

tmax

0.Установить самолет на стоянку.

4

0,15

0,2

0,17

0,0001

Обслуживание двигателей.

2

16

16,5

16,2

0,01

Обслуживание гондол.

2

0,6

0,7

0,64

0,0004

Обслуживание приборов контроля двигателей.

2

0,25

0,25

0,22

0,0001

Обслуживание системы электроснабжения.

2

4,6

4,9

4,72

0,0036

Обслуживание системы управления двигателями.

2

13,1

13,5

13,26

0,0064

Обслуживание дверей, люков, створок.

2

1,3

1,5

1,38

0,0016

Обслуживание фюзеляжа.

2

3,1

3,5

3,26

0,0064

Обслуживание оперения.

2

2,0

2,2

2,08

0,0016

Обслуживание фонаря, окон.

2

0,6

0,7

0,64

0,0004

Обслуживание крыла.

2

4,25

4,5

4,35

0,0025

Обслуживание противообледенительной системы.

4

1,8

2

1,88

0,0016

Обслуживание транспортного оборудования.

2

5,95

6,25

6,07

0,0036

Обслуживание ВСУ.

2

12,5

13

12,7

0,01

Обслуживание шасси.

2

0,7

1

0,82

0,0036

Обслуживание гидросистемы.

2

3,3

3,5

3,38

0,0064

Промывка, опресовка, проверка герметичности гидросистемы самолета

2

4,3

4,6

4,41

0,0036

Обслуживание системы управления.

2

9,15

9,5

9,29

0,0049

Обслуживание системы кондиционирования воздуха.

2

4,25

4,5

4,35

0,0025

Обслуживание топливной системы.

2

1

1,2

1,08

0,0016

Обслуживание пневмосистемы.

2

0,6

0,7

0,64

0,0004

Обслуживание бытового и аварийно-спасательного оборудования.

2

1,3

1,4

1,34

0,0004

Уборка самолета внутри.

4

0,7

0,8

0,74

0,0004

Мойка самолета снаружи.

2

10

10,5

10,2

0,01

Принятие работ инженером ОТК.

1

0,5

0,6

0,54

0,0004

Общие данные.

Sn

14

St

106,59

St

113,49

St

109,36

Ss

0,1161

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Информация по теме:

Подбор и проверочный расчет шпоночных соединений
Проверке подлежат две шпонки тихоходного вала – под зубчатым колесом и под полумуфтой, и одна шпонка на быстроходном валу – под шкив ременной передачи. Принимаем шпонки призматические со скругленными торцами. Размеры сечений шпонки, пазов и длины шпонок назначаем из условия технологичности по ГОСТ ...

Расчет механизма передвижения грузовой тележки
Выбор ходовых колес Ходовое колесо подбирается по максимальной статической нагрузке на колесо, которую вычисляют при номинальной массе груза. , (62) где mT - масса тележки, mT=7000 кг[1]. кН. По полученной нагрузке подбираем диаметр колеса Dк=320 мм и тип рельса Р43 [1]. Определение внешних сопроти ...

Смазка и сборка редуктора
Смазывание зубчатого зацепления производим непрерывно жидким маслом И-Г-А-68 ГОСТ 17479.4-87 картерным непроточным способом (с помощью разбрызгивателей). Для одноступенчатых редукторов при смазывании окунанием объем масляной ванны определяем из расчета 0,4…0,8 л масла на 1 кВт передаваемой мощности ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru