Теоретическое среднее индикаторное давление, Па, отнесенное к полезному ходу поршня (не скругленной индикаторной диаграммы) определяем по формулам для дизелей
где Pс - давление в конце сжатия, Па.
λ- степень повышения давления при сгорании,
ρ¸ δ-соответственно, коэффициенты предварительного и последующего расширения,
ε- степень сжатия,
n1, n2- показатели политропы соответственно сжатия и расширения.
Действительное среднее индикаторное давление, Па, за цикл равняется
, (45)
где ν=0,92-095 - коэффициент полноты диаграммы, учитывающий отклонении действительного процесса (цикла) от расчетного.
Значение среднего индикаторного давления при работе ДВС с полной нагрузкой для дизелей без наддува составляет до 1,2 МПа,
Индикаторный КПД
, (46)
где Pi - среднее индикаторное давление, Па,
г/кВт ч (47)
средняя скорость поршня Wср =6 м/с
литраж ДВС
л, (48)
где i – число цилиндров. 4
При расчете механических потерь на преодоление различных сопротивлений при работе двигателя используют величину среднего давления PМ, Па механических потерь. Величина PМ зависит от конструкционных особенностей ДВС и средней скорости поршня.
Для дизелей с неразделенной камерой сгорания
Pm=0,089+0,012Wn=0,089+0,0125,94=0.23 мПа, (49)
где Wn- средняя скорость поршня при номинальной мощности, м/с.
, (50)
где S =1,143- ход поршня, м,
nн - номинальное число оборотов коленчатого вала, об/мин.
Среднее эффективное давление Ре, для дизелей Ре=0,5-1,0 МПа,
Pe=Pi-PM=0,8879-0,273=0,93 МПа (51)
Механические потери в ДВС оцениваются условным механическим КПД (ηм)
(52)
Эффективный КПД (ηe) по аналогии с ηi равен
(53)
Эффективный удельный расход топлива ge = Gi / nvg,=187/0.83=271 г/кВтч
Крутящий момент двигателя
нМ (54)
Литровая мощность
кВт/л (55)
Информация по теме:
Организация
рабочего места
Основным рабочим местом автослесаря вне постов и линий технического обслуживания и ремонта является пост, оборудованный слесарным верстаком, на котором разбирают и собирают снятые с автомобиля узлы и приборы и выполняют слесарно-подгоночные и другие работы. Крышку верстака обивают тонкой листовой ( ...
Методика расчета фонда заработной платы водителей, пассажирские перевозки
Повременная заработная плата Повременная заработная плата рассчитывается на основании часовой тарифной ставки СЧ. Для ее определения необходимо: - по приложению 2 (с учетом информации, изложенной в примечании в приложении 3) установить разряд водителя - в нашем примере I разряд. - по приложению 3 в ...
Проект производства работ и организация строительства
Основой для составления проекта производства работ (далее ППР) является проект организации строительства (далее ПОС). При составлении ППР основные данные по срокам строительства, потребность в рабочих, дорожно-строительной технике и требуемым материалам, а также сметной стоимости взяты из ПОС. При ...