Текущие расходы по содержанию транспортного судна в эксплуатации в течении года складываются из следующих статей:
1) Заработная плата судовой команды за эксплуатационный период, период технического вооружения и разоружения
(21)
где
- коэффициент, учитывающий районное регулирование оплаты труда;
- коэффициент, учитывающий дополнительную зарплату;
- коэффициент, учитывающий группу судна по оплате труда плавсостава;
– коэффициент, учитывающий все виды надбавок, доплат и льгот плавсоставу;
- отраслевой коэффициент по уровню оплаты труда;
- коэффициент, учитывающий премирование плавсостава за выполнение производственных заданий;
k7 северные надбавки;
- минимальный размер оплаты труда, руб;
,
- штатный норматив по судну для эксплуатационного периода и зимнего отстоя, чел;
,
,
- продолжительность эксплуатационного периода, технического вооружения и разоружения судна и его зимнего отстоя, соответственно, сут;
- количество дней оплачиваемых отгулов, за работу сверх нормативной продолжительности рабочей недели и в праздничные дни.
(22)
где
- продолжительность вахты на судне в сутки для основных членов плавсостава, час;
к8– коэффициент, учитывающий возможность предоставления отгулов в навигационный период;
- количество праздничных дней по календарю, приходящихся на навигационный период, сут.
Таблица 10- Эксплутационные показатели
|
Судно |
СК-2000+16800 |
Р-33+16800 |
428+16801 |
|
(СК-2000+942) | |||
|
к1 |
1,4 |
1,4 |
1,4 |
|
к2 |
1,15 |
1,15 |
1,15 |
|
к3 |
1,5 |
1,5 |
1,6 |
|
к4 |
1,26 |
1,32 |
1,32 |
|
к5 |
1,6 |
1,6 |
1,6 |
|
к6 |
1,15 |
1,15 |
1,15 |
|
к7 |
1,8 |
1,8 |
1,8 |
|
М |
4611 |
4611 |
4611 |
|
nэ |
10 |
10 |
12 |
|
tэ |
150 |
150 |
150 |
|
к8 |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
|
tвр |
11 |
11 |
15 |
|
tо |
30,04 |
30,04 |
30,04 |
|
nзо |
2 |
1,8 |
2,2 |
|
tзо |
204 |
204 |
203 |
|
mр |
6300 |
6300 |
6300 |
Информация по теме:
Классификация грузов в
зависимости параметров
1. Классификация длинномерных крупногабаритных грузов, перевозимых различными видами транспорта: Категория автомобильной дороги, допускающая грузы к перевозке автомобильным транспортом без реконструкции кривых в плане по длине и ширине Степень боковой негабаритности и ограничения для грузов, перево ...
Кинематический анализ кривошипно-шатунного механизма
Выражение для определения перемещения «S» поршня в зависимости от угла поворота кривошипа «a» запишется в виде (рис. 5) S = (R + L) – (R*Cosa + L*Cosb) = R (1 – Cosa) + L (1 – Cosb) = R (1 – Cosa) + L (1 – 1 - l2 * Sin2a ) Величина R (1 – Cosa) – определяет путь, который прошел бы поршень, если шат ...
Основные показатели, характеризующие работу
автомобильного транспорта
Транспорт – особая сфера материального производства и самостоятельная отрасль народного хозяйства. С его помощью осуществляются связи внутри отраслей и между различными отраслями, внутри экономических районов и между ними, формируются межгосударственные связи. Транспорт – необходимое условие и мате ...