Таблица 11 - Эксплуатационные расходы по содержанию флота
|
Показатели |
Ед.изм. |
Схема №1 Тикси-Якутск |
Схма №2 Усть-Кут-Якутск | ||
|
428+16801 |
СК-2000+16800 |
СК-2000+942 |
Р-33ЛТМ+16800 | ||
|
Расходы на заработную плату |
Эзп |
2590161 |
1919640 |
1919640 |
1979309 |
|
Отчисления на социальные нужды |
Эсоц |
880655 |
652678 |
652678 |
672965 |
|
Коллективный рацион питания |
Эпит |
370589 |
308824 |
308824 |
308824 |
|
Амортизация |
Эамор |
1195803 |
521455 |
421671 |
625534 |
|
Текущий ремонт |
Эрем |
878285 |
349397 |
321135 |
466428 |
|
Топливо и масло |
Этм |
14768538 |
7716180 |
8639538 |
4220948 |
|
Прочие прямые расходы |
Эпр |
310260,5 |
178023 |
183952 |
124110 |
|
Распределяемые расходы |
Эраспр |
4198858 |
2328039 |
24894880 |
1679624 |
|
Итого: |
ΣЭ |
25193150 |
13968236,2 |
14936926,2 |
10077742,11 |
Информация по теме:
Средства механизации, применяемые при ремонте корпуса автосцепки
Поворотный стенд Контроль деталей корпуса автосцепочного устройства ранее проводился стационарным методом. При этом контроль можно проводить только по частям. Для проведения полного дефектоскопирования всех частей корпуса необходимо переворачивать корпус автосцепочного устройства вручную. Этот факт ...
Система технического обслуживания и ремонта вагонов
Система технического обслуживания и планового ремонта вагонов применяется для поддержания их в технически исправном состоянии, обеспечивающем безопасность движения поездов, удобства пассажиров и сохранность перевозимых грузов. Под системой понимаются проводимые с определенной периодичностью виды ре ...
Оценка и выбор параметров двигателя
Для каждого типа двигателей приняты, на основе многолетнего практического опыта, определенные ограничения в выборе параметров рабочих процессов и численных отношений величин конструктивных параметров. Учесть этот опыт можно на основе анализа конструкций доведенных и хорошо себя зарекомендовавших в ...