Расчёт эксплуатационных расходов на содержание транспортного флота

Материалы » Выбор и обоснование оптимальной схемы доставки груза из Западно–Сибирского региона до речного порта Якутск » Расчёт эксплуатационных расходов на содержание транспортного флота

Страница 5

Таблица 11 - Эксплуатационные расходы по содержанию флота

Показатели	Ед.изм.	Схема №1 Тикси-Якутск	Схма №2 Усть-Кут-Якутск
Показатели	Ед.изм.	428+16801	СК-2000+16800	СК-2000+942	Р-33ЛТМ+16800
Расходы на заработную плату	Эзп	2590161	1919640	1919640	1979309
Отчисления на социальные нужды	Эсоц	880655	652678	652678	672965
Коллективный рацион питания	Эпит	370589	308824	308824	308824
Амортизация	Эамор	1195803	521455	421671	625534
Текущий ремонт	Эрем	878285	349397	321135	466428
Топливо и масло	Этм	14768538	7716180	8639538	4220948
Прочие прямые расходы	Эпр	310260,5	178023	183952	124110
Распределяемые расходы	Эраспр	4198858	2328039	24894880	1679624
Итого:	ΣЭ	25193150	13968236,2	14936926,2	10077742,11

Страницы: 1 2 3 4 5

Информация по теме:

Определение среднесуточного пробега локомотивов
Среднесуточный пробег грузовых локомотивов S ср. гр. сут. = ∑ MS сут. гр. / М эк. гр. = 36096 / 47 = 768 км/сут; Среднесуточный пробег пассажирских локомотивов S ср. п. сут. = ∑ MS сут. п. / М эк. п. = 43428 / 31 = 1400 км/сут. ...

Моторные масла групп Г1, В и В1
Масла группы Г1 предназначены для использования в форсированных двигателях легковых автомобилей, которые работают на бензинах с октановым числом по исследовательскому методу выше 90. Эти масла содержат высокоэффективные композиции отечественных присадок или пакеты импортных присадок. Их готовят на ...

Производительность вентилятора
Производительность вентилятора определена из равенства мощностей тепловых потоков, отдаваемой МГ и получаемой воздухом: cρQ(TTвх – TTвых) = cв ρв Qв (Tввых – Tв), (4.8) где (ТТвх - ТТвых) – разность температуры РЖ на входе и выходе АТ; с, r и Q – удельная теплоемкость, плотность и расход ...

Расчёт эксплуатационных расходов на содержание транспортного флота

Навигация