Таблица 11 - Эксплуатационные расходы по содержанию флота
|
Показатели |
Ед.изм. |
Схема №1 Тикси-Якутск |
Схма №2 Усть-Кут-Якутск | ||
|
428+16801 |
СК-2000+16800 |
СК-2000+942 |
Р-33ЛТМ+16800 | ||
|
Расходы на заработную плату |
Эзп |
2590161 |
1919640 |
1919640 |
1979309 |
|
Отчисления на социальные нужды |
Эсоц |
880655 |
652678 |
652678 |
672965 |
|
Коллективный рацион питания |
Эпит |
370589 |
308824 |
308824 |
308824 |
|
Амортизация |
Эамор |
1195803 |
521455 |
421671 |
625534 |
|
Текущий ремонт |
Эрем |
878285 |
349397 |
321135 |
466428 |
|
Топливо и масло |
Этм |
14768538 |
7716180 |
8639538 |
4220948 |
|
Прочие прямые расходы |
Эпр |
310260,5 |
178023 |
183952 |
124110 |
|
Распределяемые расходы |
Эраспр |
4198858 |
2328039 |
24894880 |
1679624 |
|
Итого: |
ΣЭ |
25193150 |
13968236,2 |
14936926,2 |
10077742,11 |
Информация по теме:
Формирование производственной программы и качественных показателей
локомотивного депо
В локомотивном депо показателями производственной программы являются: по эксплуатационной работе – тонно-километры брутто, пробеги локомотивов, локомотиво-часы; по ремонту локомотивов – программа деповского ремонта. Все показатели рассчитываются по роду тяги, видам движения, сериям локомотивов. Экс ...
Расчет объемов дорожной одежды
Для определения объема каждого слоя дорожной одежды составим поперечный профиль, показанный на рисунках 2.3 и 2.4. 1 вариант дорожной одежды. Плотный асфальтобетон тип Б 1 марки ГОСТ 9128-97 – 0,05 м Пористый асфальтобетон 1 марки ГОСТ 9128-97 - 0,06 м Щебень фракцированный устр. По способу заклинк ...
Взаимодействие колёс подвижного состава и рельсового пути
Колеса являются одним из основных и наиболее нагруженных элементов ходовой части железнодорожного подвижного состава, непосредственно взаимодействуя с путем. При проектировании колесных пар следует учитывать ряд конструктивных ограничений, связанных с особенностями их эксплуатации. Колесные пары до ...