Позиция республики Беларусь в рейтинге Doingbusiness

высокую долю в прибыли занимают и налоги на заработную плату в Беларуси − 39,0% прибыли, при этом в Европе и Центральной Азии – 21,7 % прибыли, в ОЭСР – 24,0 %.

Таким образом, общий показатель налоговой нагрузки на предприятие в Беларуси равен 62,8 % прибыли, в то время как в Европе и Центральной Азии – 40,4, а в ОЭСР – 42,7%.

Росту общего рейтинга способствовал и рост показателя «Разрешения неплатежеспособности» на 16 пунктов.

Необходим отметить, что показатель «Международная торговля» за последний период исследования остался неизменным – на уровне 152 позиции.

Рисунок 4.4 − Сравнительные характеристики показателя «Разрешение неплатежеспособности»

Данный показатель рассматривает временные и финансовые затраты, связанных с процедурами банкротства, и предоставляет меры измерения пробелов в законах о банкротстве. Весомым в данном показателе является коэффициент взыскания долга, выраженный в центах на доллар, полученный с неплатежеспособной фирмы.

Так, коэффициент взыскания в Беларуси практически равен Европейскому: в Беларуси взыскание составляет 33,5 цента на доллар, в Европе и Центральной Азии – 35,8 цента на доллар. Самый высокий коэффициент взыскания в ОЭСР - 68,2 цента на доллар.

Таким образом, Республика Беларусь, в рейтинге DoingBusiness, в целом занимает положение чуть выше среднего, хотя некоторые позиции, все также остаются достаточно низким, несмотря на положительную динамику: налогообложение, международная торговля, подключение к электроснабжению, кредитование, защита инвесторов, разрешение неплатежеспособности. Тем не менее, в Беларуси проводится огромная работа по повышению рейтинга по данным показателям, в частности, реформирование налоговой и денежно-кредитной системы, Республика Беларусь единственная страна в СНГ, где принят Инвестиционный кодекс, совершенствуется законодательство по регулированию вопроса об экономической несостоятельности и проведения процесса банкротства.

По прогнозам специалистов, повышению рейтинга Беларусь, должен поспособствовать и тот факт, что с 01 января 2012 года начало функционировать Единое экономическое пространство между Республикой Беларусь, Республикой Казахстан и Российской Федерацией.

Такое интеграционное сотрудничество, особенно важно для Республики Беларусь, так как, несмотря на свое выгодное географическое положение, замечательный климат и сравнительно дешевую рабочую силу, Беларусь в течение последних лет совершенно не привлекала инвесторов. Однако с 1 января 2012 года, со вступлением в силу правила ЕЭП даже иностранные владельцы крупных капиталов стали с интересом поглядывать на республику.

Информация по теме:

Анализ аварийности на морском транспорте РФ за 2008-2013 гг
спасательный шлюпка плот штормовой Классификация аварий 2008 2009 2010 2011 2012 Морской транспорт Всего аварий 30 31 57 55 25 Серьезные аварии 1 3 3 1 2 Аварии 29 28 54 54 23 Травмированные 1 1 0 3 0 Погибшие 1 3 23 54 10 Речной транспорт Аварии 2 3 2 2 4 Травмированные 0 0 0 0 0 Погибшие 0 4 3 12 ...

Методика расчета затрат на перевозки
Рассчитываем по статьям затрат. В целях упрощения расчетов в состав статей включены только основные затраты. Статья «Заработная плата водителей автомобилей и кондукторов автобусов» Пассажирские перевозки: ФЗПВОД,К0НД = ФЗПВОД + ФЗПКОНД, руб. (26) где: ФЗПвод - результат расчета по форм.21; ФЗПкот - ...

Разработка вопросов безопасности труда
Данный дипломный проект посвящен разработке регулятора тормозной системы автопоезда. Работы по реализации алгоритмов и моделированию системы управления выполняются с помощью ПЭВМ. Требования к помещению для работы с ПЭВМ Помещения с ПЭВМ должны иметь естественное и искусственное освещение. Площадь ...