Принимаем постов. Из них семь постов ТО и ТР, один пост регулировки углов управляемых колес, один пост диагностирования, один кузовной пост и пост окраски автомобиля.
Общее число вспомогательных постов определяется по формуле:
, (2.7)
Принимаем поста.
Число рабочих постов для выполнения косметической мойки механизированным методом:
( 2.8)
где – суточное число заездов для выполнения уборочно-моечных работ;
– коэффициент неравномерности поступления автомобилей на участок уборочно-моечных работ,
/1/;
– суточная продолжительность работы уборочно-моечного участка, ч.,
.
– производительность моечной установки (принимается по паспорту), автомоб./ч.;
.
- коэффициент использования рабочего времени поста (принимается
).
Суточное число заездов рассчитывается по формуле:
, (2.9)
где - число заездов в год автомобилей на мойку автомобилей обслуживаемых проектируемой СТОА,
.
(автом./сутки).
Принимается .
.
Принимаем =1 с учетом того, что пост мойки будет обслуживать любые другие автомобили, т.е. не только те машины, которые обслуживаются на станции.
Количество постов приемки определяем по формуле (2.6):
.
Принимаем пост.
Число мест ожидания ТО и ТР определяется из расчета 0,5 автомобиле-места на один рабочий пост, /1/:
, (2.10)
.
Принимается
Число мест хранения автомобилей на территории СТОА определяется из расчета на один рабочий пост для городских станций 3 места /1/:
, (2.11)
.
Число мест для стоянки автомобилей клиентов и персонала СТОА вне территории принимается из расчета 2 места стоянки на один рабочий пост, /1/:
, (2.12)
.
Число мест для хранения готовых автомобилей определяются по формуле:
Информация по теме:
Анализ финансового положения ООО "Русбизнесавто"
Таблица 3.1 Структура имущества организации и источников его формирования Показатель Значение показателя Изменение на начало периода на конец периода (гр.4-гр.2), тыс. руб. (гр.4: гр.2),% в тыс. руб. в% к валюте баланса в тыс. руб. в% к валюте баланса 1 2 3 4 5 6 7 Актив 1. Иммобилизованные средств ...
Гидрометеорологические условия
Черное море Наиболее сильные и продолжительные ветры во всех районах моря отмечаются с октября по март с большей повторяемостью в северных районах моря. Ухудшение видимости из-за туманов происходит главным образом осенью и зимой; интенсивные осадки, ухудшающие видимость, редки. Зимой Черное море ок ...
Оптимизация маршрутов
Целью первой части является: - определение кратчайших расстояний от пунктов погрузки до пунктов разгрузки; - определение оптимального плана перевозок, по которому грузооборот Р является наименьшим. Маршрутизацией перевозок называется составление рациональных маршрутов, на которых обеспечивается наи ...