Т.к. объем работ по предпродажной подготовке мал, то данные работы проводят на постах ТО и ТР
По объёму постовых работ рассчитывается число рабочих постов по формуле:
(2.6)
где
- годовой объём постовых работ, чел.-ч.;
- коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТО;
принимается
/1/;
– число рабочих дней СТОА в году,
дня;
– продолжительность рабочей смены,
часов;
– число смен,
для зоны ТО и Р.
– число одновременно работающих на посту (принимается для ЕО, ТО и ТР):
чел.;
– коэффициент использования рабочего времени поста:
,
Результаты расчета трудоемкости и числа постов для работ, выполняемых на рабочих постах и участках, представлены в виде таблицы 2.2.
Таблица 2.2 - Результаты расчета трудоемкости, выполняемых на рабочих постах и участках.
|
Виды работ |
Трудоемкость |
Число постов | ||
|
Работ на постах Тп, чел-ч. |
Работ на участках Туч, чел-ч. |
Расчетное |
Принятое | |
|
Контрольно-диагностические |
4060,5 |
- |
0,64 |
1 |
|
ТО в полном объеме |
20302,5 |
- |
3,2 |
4 |
|
Смазочные |
3248,4 |
- |
0,51 | |
|
Виды работ |
Трудоемкость |
Число постов | ||
|
Работ на постах Тп, чел-ч. |
Работ на участках Туч, чел-ч. |
Расчетное |
Принятое | |
|
Регулировка тормозных систем |
4060,5 |
- |
0,64 |
2 |
|
Аккумуляторные |
162,42 |
1461,78 |
0,25 | |
|
Электротехнические |
3248,4 |
812,1 |
0,51 | |
|
Обслуживание и ремонт приборов системы питания |
2842,35 |
1218,15 |
0,44 | |
|
Шиномонтажные |
1218,15 |
2842,35 |
0,19 | |
|
ТР узлов и агрегатов автомобиля |
4060,5 |
4060.5 |
0,64 | |
|
Обойные |
406,05 |
406,05 |
0.06 | |
|
Регулировка углов управляемых колес |
4060,5 |
- |
0,6 |
1 |
|
Кузовные и арматурные |
6090,75 |
2030,25 |
0,96 |
1 |
|
Малярные |
8121 |
- |
1,28 |
1 |
|
Слесарно-механические |
- |
6496,8 |
- |
- |
|
Итого: |
61882,02 |
15267,48 |
9,7 |
10 |
Информация по теме:
Виды логистических систем
Логистические системы делят на макро и микрологистические системы. Макрологистическая система — это крупная система управления материальными потоками, охватывающая предприятия и организации промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации различных ведомств, расположенных в разны ...
Расчет крюковой подвески
Диаметр по дну желоба направляющего блока: , (42) где dk – диаметр каната; h2 – коэффициент выбора минимального диаметра направляющего блока, h2=22,4 [1]. мм. Принят Dбл2= 440 мм [1]. Основные параметры направляющего блока приведены в таблице 8. Таблица 8 - Основные параметры направляющего блока На ...
Ремонт двухосной тележки грузового вагона ремонт надрессорной балки
При ремонте надрессорной балки разрешается заваривать: • продольные трещины опорной поверхности подпятникового места, но не переходящие через наружный бурт на плоскость верхнего пояса; • поперечные трещины опорной поверхности подпятникового места при условии, что суммарнаядлина не превышает 250 мм; ...