Таблица 3.1
Структура имущества организации и источников его формирования
|
Показатель |
Значение показателя |
Изменение | |||||
|
на начало периода |
на конец периода |
(гр.4-гр.2), тыс. руб. |
(гр.4: гр.2),% | ||||
|
в тыс. руб. |
в% к валюте баланса |
в тыс. руб. |
в% к валюте баланса | ||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 | |
|
Актив | |||||||
|
1. Иммобилизованные средства |
21646 |
5,5 |
72421 |
12,9 |
+50775 |
+3,3 раза | |
|
2. Оборотные активы, всего |
371617 |
94,5 |
487618 |
87,1 |
+116001 |
+31,2 | |
|
в том числе: запасы (кроме товаров отгруженных) |
338783 |
86,1 |
383831 |
68,5 |
+45048 |
+13,3 | |
|
в том числе: сырье и материалы; |
320784 |
81,6 |
340265 |
60,8 |
+19481 |
+6,1 | |
|
- готовая продукция (товары). |
- |
- |
- |
- |
- |
- | |
|
затраты в незавершенном производстве (издержках обращения) и расходах будущих периодов; |
17999 |
4,6 |
43566 |
7,8 |
+25567 |
+142 | |
|
НДС по приобретенным ценностям |
- |
- |
- |
- |
- |
- | |
|
ликвидные активы, всего |
30674 |
7,8 |
95617 |
17,1 |
+64943 |
+3,1 раза | |
|
из них: денежные средства и краткосрочные вложения; |
30514 |
7,8 |
94802 |
16,9 |
+64288 |
+3,1 раза | |
|
- дебиторская задолженность (срок платежа по которой не более года); |
160 |
<0,1 |
815 |
0,1 |
+655 |
+5,1 раза | |
|
- товары отгруженные. |
- |
- |
- |
- |
- |
- | |
|
Пассив | |||||||
|
1. Собственный капитал |
129809 |
33 |
319707 |
57,1 |
+189898 |
+146,3 | |
|
2. Заемный капитал, всего |
133723 |
34 |
68959 |
12,3 |
-64764 |
-48,4 | |
|
из них: долгосрочные кредиты и займы; |
85003 |
21,6 |
5559 |
1 |
-79444 |
-93,5 | |
|
- краткосрочные кредиты и займы. |
48720 |
12,4 |
63400 |
11,3 |
+14680 |
+30,1 | |
|
3. Привлеченный капитал |
129731 |
33 |
171373 |
30,6 |
+41642 |
+32,1 | |
|
Валюта баланса |
393263 |
100 |
560039 |
100 |
+166776 |
+42,4 | |
Информация по теме:
Аварийный четырехугольник
СУДНО – 5% ГРУЗ – 5% АВАРИЙНЫЙ ЧЕТЫРЕХУГОЛЬНИК МОРСКАЯ СРЕДА – 5% ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР – 85% Рис. 1 – Аварийный четырехугольник Аварийный четырехугольник представляет собой совокупность из четырех основных источников опасности, являющихся вероятными причинами аварий. Как показывает статистика, груз, ...
Назначение двухосной тележки грузового вагона
Тележки являются ходовыми частями вагона. Они обеспечивают свободное вписывание вагонов сравнительно большой длины в кривые участки пути, дают широкую возможность для установки нескольких систем рессор, улучшают ходовые качества вагона и уменьшают вертикальные перемещения кузова вагона при прохожде ...
Понятие безопасности в автотранспортных средствах
Автотранспортное средство является объектом повышенной опасности. В настоящее время действует более 50 нормативно-технических документов по конструктивной безопасности автотранспортных средств, которая разделяется на 4 вида: активная, пассивная, послеаварийная и экологическая. При оценке автотрансп ...