Анализ финансового положения ООО "Русбизнесавто"

Страница 1

Таблица 3.1

Структура имущества организации и источников его формирования

Показатель

Значение показателя

Изменение

на начало периода

на конец периода

(гр.4-гр.2), тыс. руб.

(гр.4: гр.2),%

в тыс. руб.

в% к валюте баланса

в тыс. руб.

в% к валюте баланса

1

2

3

4

5

6

7

Актив

1. Иммобилизованные средства

21646

5,5

72421

12,9

+50775

+3,3 раза

2. Оборотные активы, всего

371617

94,5

487618

87,1

+116001

+31,2

в том числе:

запасы (кроме товаров отгруженных)

338783

86,1

383831

68,5

+45048

+13,3

в том числе:

сырье и материалы;

320784

81,6

340265

60,8

+19481

+6,1

- готовая продукция (товары).

-

-

-

-

-

-

затраты в незавершенном производстве (издержках обращения) и расходах будущих периодов;

17999

4,6

43566

7,8

+25567

+142

НДС по приобретенным ценностям

-

-

-

-

-

-

ликвидные активы, всего

30674

7,8

95617

17,1

+64943

+3,1 раза

из них:

денежные средства и краткосрочные вложения;

30514

7,8

94802

16,9

+64288

+3,1 раза

- дебиторская задолженность (срок платежа по которой не более года);

160

<0,1

815

0,1

+655

+5,1 раза

- товары отгруженные.

-

-

-

-

-

-

Пассив

1. Собственный капитал

129809

33

319707

57,1

+189898

+146,3

2. Заемный капитал, всего

133723

34

68959

12,3

-64764

-48,4

из них:

долгосрочные кредиты и займы;

85003

21,6

5559

1

-79444

-93,5

- краткосрочные кредиты и займы.

48720

12,4

63400

11,3

+14680

+30,1

3. Привлеченный капитал

129731

33

171373

30,6

+41642

+32,1

Валюта баланса

393263

100

560039

100

+166776

+42,4

Страницы: 1 2 3

Информация по теме:

Анализ неисправностей автосцепочного устройства
Износы и повреждения деталей автосцепного устройства можно разделить на две группы: естественные износы, появляющиеся при нормальной работе деталей; случайные повреждения, возникающие в результаты ненормальных условий работы или наличия дефектов, допущенных при изготовлении. Установлено, что из общ ...

Уход за экипажной частью
Экипажная часть тепловоза должна содержаться в чистоте. Все доступные части экипажа следует ежедневно очищать от загрязнения путем протирки или обмывки их жидкостью, хорошо смывающей грязь, но не растворяющей лакокрасочные покрытия тепловоза. Места, не доступные для повседневной очистки, должны очи ...

Опасные для авиации явления погоды
Опасные для авиации явления погоды оказывают существенное влияние на производство полётов их безопасность и регулярность. Одни из них, ухудшая видимость, затрудняют взлёт и посадку ВС, другие, такие как гололёд, обледенение существенно влияют на эксплуатацию ВС, ухудшая его лётно–технические характ ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru