Безопасность жизнедеятельности

Страница 3

.

Для определения толщины теплоизолирующего слоя пола используем формулу для .

.

Подставляя значение, получим

Принимаем толщину теплоизолирующего слоя пола равную 8мм.

Расчет отопителя

Количество тепла, которое должен подавать отопитель, определяем из теплового баланса кабины:

;

где: - потери тепла от вентиляции;

- потери тепла через ограждения.

Количество потерь тепла через ограждение:

;

,

где: - количество потерь тепла соответственно через непрозрачные участки кабины, остекление, крышу и пол ,

- перепад температур 14-(40)=54

- соответствующие термические сопротивления

- соответствующие площади, м2.

В результате обмера чертежа кабины получаем

*=2 м2; =3,4 м2;

=1,3 м2; =1,5 м2.

Определяем термическое сопротивление участков

=0,008

Для определения и воспользуемся формулой

.

Подставив в формулу значения и для нашего случая имеем

;

;

;

.

Значение расчетов подставим в формулу

.

Потери от вентиляции определяем по формуле

.

где: - количество вытесняемого из кабины воздуха =30 м3/час;

- плотность воздуха =1,3 кг/м3;

- теплоемкость воздуха =0,24;

- период температур =54.

.

Далее определяем

Учитывая 10% потерь тепла на обдувание кабины ветрами и другие факторы

По выбираем зависимый отопитель ОС-4 или автономный

Wind III (компания Brano-Ateso из Чехии).

Расчет кондиционера

Определяющим параметром для выбора кондиционера является избыточное количество тепла, которое необходимо вывести из кабины при положительной температуре окружающего воздуха.

Страницы: 1 2 3 4 5

Информация по теме:

Ускорение автомобиля при разгоне
Ускорение рассчитывают применительно к горизонтальной дороге с твердым покрытием при условии максимального использования мощности двигателя и отсутствии буксования ведущих колес. Построение графика ускорения автомобиля при разгоне Величину ускорения находим из уравнения, связывающего динамический ф ...

Патентные исследования гидроусилителя руля
гидроусилитель управление рулевой конструкция Рулевой привод транспортного средства с двумя управляемыми мостами (патент №1281466). Изобретение относится к рулевому приводу транспортного средства с двумя управляемыми мостами. Цель изобретения повышение эффективности работы привода. Рулевой привод с ...

Определение основных параметров машины и рабочего оборудования. Обоснование выбора прототипа
Основные размеры крана приведены в таблице 1. Таблица 1 – Основные размеры мостового крана Параметр Обозначение Формула Величина Габаритная ширина крана А 4,7…6,8 6,8 База крана В 3,7…5,6 5,6 База тележки Ат 0,9; 1,0; 1,2; 2,9; 3,3 2,9 Колея тележки Кт 2; 2,5; 3,15; 3,8 3,15 Высота главной балки Нк ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru