Момент гидроматора определяется
;
где:
- рабочий объем мотора, см3/об;
.
Также известно, что
,
где:
- касательная силы тяги, кН;
- динамический радиус колеса, равный 0,72 м;
- скорость движения, км/ч;
- мощность двигателя, кВт;
- КПД всей передачи.
- передаточное отношение тандемной тележки, равное 47,8.
Рис.3.1. График изменения давления в гидросистеме от расхода
КПД трансмиссии вычисляем по следующей формуле
,
где:
- КПД трансмиссии;
- КПД гидропередачи;
- КПД тандемной тележки.
Скоростью
задаемся в рабочем диапазоне.
Результаты расчета заносим в таблицу 3.2.
Таблица 3.2 Изменение силы на тяги ведущем колесе сортиментовоза, в зависимости от скорости его движения (тяговая характеристика)
|
|
0,59 |
0,66 |
0,68 |
0,713 |
0,72 |
0,73 |
0,73 |
0,73 |
0,73 |
0,72 |
0,713 |
|
|
0 |
2,5 |
5 |
7,5 |
10 |
12,5 |
15 |
17,5 |
20 |
22,5 |
25 |
|
|
105 |
105 |
48 |
39 |
27 |
22 |
18,5 |
16,3 |
14,6 |
13 |
12,7 |
Информация по теме:
Объём и качественные показатели станции Слябовая
Число маневровых локомотивов на станции определяется по формуле: Мл =Qгод*Кн/(365*(Т-Тэк)*Рст*Км), где (5) Кн – коэффициент неравномерности (1,4); Т – время суток. 24 часа; Тэк – время на экипировку локомотива в течении суток, час(0,5часа); Рст – статическая нагрузка вагона; Км – маневровый коэффиц ...
Тенденции и прогнозы
В целом прогноз развития рынка услуг автосервисов в целом в России и в Ростове-на-Дону в частности благоприятный - увеличение числа автомобилей неминуемо приведет к росту спроса на указанные услуги. Наибольшим спросом в среднесрочной перспективе на рассматриваемом рынке будут пользоваться качествен ...
Сцепление и расцепление автосцепки СА-3
Сцепление автосцепок происходит следующим образом. Рис. 1 Сцеп автосцепок. При соударении вагонов малый зуб корпуса одной автосцепки скользит по направляющей поверхности малого или большого зубьев (в зависимости от отклонения головок в горизонтальной плоскости в одну или другую сторону). Затем малы ...