Общая характеристика контрольного пункта автосцепки пассажирского вагонного депо Ростов

Материалы » Совершенствование технологии контроля автосцепочного устройства на базе пассажирского вагонного депо Ростов » Общая характеристика контрольного пункта автосцепки пассажирского вагонного депо Ростов

Страница 4

Годовая продолжительность выбросов при сварке и наплавке составляет

с / год

ПДВпыли=0,0011·7,14·=0,008 кг/год

Результаты расчета заносим в таблицу 18

Таблица 18 - Фактические и предельно допустимые выбросы загрязняющих веществ

Загрязняющее вещество

Фактические выбросы

ПДВ

кг/с

т/год

кг/с

т/год

Твердые частицы

Марганец и его соединения

Окислы хрома

Фториды

Фтороводород

Окислы азота

Окислы углерода

27,11

1,36

2,11

5,20

1,13

2,26

20,03

0,027

0,001

0,003

0,005

0,001

0,002

0,020

0,0011

0,00007

0,0002

0,0006

0,0004

0,013

0,107

0,0079

0,0005

0,0014

0,004

0,0029

0,094

0,774

Анализ полученных данных показывает, что фактические выбросы всех загрязняющих веществ, кроме твердых веществ, марганца и его соединений, окислов хрома меньше предельно допустимых выбросов.

Поэтому, плату за загрязнение окружающей среды твердыми веществами, марганцем и его соединений, окислов хрома рассчитаем по формуле

(4.2.8)

Плату за загрязнение окружающей среды остальными веществами рассчитаем по формуле

(4.2.9)

где - базовая цена выброса;

- коэффициент экологической ситуации, ;

- коэффициент индексации, =1,62 на 2009г.

Данные расчета сводим в таблицу 19.

Таблица 19 - Расчет платы за загрязнение окружающей среды при сварке и наплавке в контрольном пункте автосцепки

Загрязняющее вещество

Фактические выбросы, т/год

Норматив платы, руб/т

Плата, руб/год

Твердые частицы

Марганец и его соединения

Окислы хрома

Фториды

Фтороводород

Окислы азота

Окислы углерода

0,027

0,001

0,003

0,005

0,001

0,002

0,020

52

2050

1360

205

2056

52

0,6

16,72

3,59

7,2

3,1

6,3

0,3

0,030

Итого

37,24

Суммарная плата за загрязнение окружающей среды при проведении сварочных и наплавочных работ в КПА на одном сварочном посту с использованием электродов марки УОНИ-13/45 составляет примерно 37,24 руб/год. Выплаты ведутся за счет себестоимости продукции.

Страницы: 1 2 3 4 

Информация по теме:

Обоснование, расчет и описание планировочных решений
Проектируемая СТОА предназначена для выполнения работ по ТО, ТР и диагностированию автомобилей «Фольксваген». На станции выполняется весь перечень работ по ТО и ТР данных автомобилей, а также контрольно-диагностических, уборочно-моечных, шиномонтажных, слесарно-механических работ, работ по системе ...

Технология перегрузки грузов в порту
Описание технологического процесса по операциям: Судовая – краном рама для 20 тонных контейнеров подается в трюм судна, два портовых рабочих багром помогают навести раму на контейнер и вручную производят застропку контейнера, по сигналу портового рабочего крановщик приподнимает контейнер на 20-30 с ...

Разработка оперативных планов поездной и грузовой работы района управления
Разработка суточного плана Вагонопотоки в районе управления РУ-1 на планируемые сутки складываются из трёх составляющих: 1) потоки, пропорциональные дислокации парков по назначениям на начало суток; 2) погрузка на станциях района управления; 3) потоки, пропорциональные числу поездов, поступающих в ...


Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transporank.ru