Общая характеристика контрольного пункта автосцепки пассажирского вагонного депо Ростов

Для расчета предельно допустимых выбросов через вентиляционные системы необходимо определить расход воздуха в них. Объемный расход воздуха Q, м3/с приближенно можно определить по секундной массе суммарных выбросов МΣ.

Полагая, что сварочные посты работают ежедневно 8 часов в сутки, а депо 248 дней в году, рассчитаем секундную массу суммарных выбросов по формуле

(4.2.2)

где n – число часов работы вентиляционной системы в сутки;

Т – количество рабочих дней в году.

кг/с

Рассчитаем расход воздуха и параметры вентиляционной трубы по формуле

(4.2.3)

м3/с

Принимаем скорость воздуха в вентиляционной системе V=2,5 м/с, тогда площадь поперечного сечения вентиляционных коробов определим по формуле

(4.2.4)

м2

Определим диаметр вентиляционной трубы по формуле

(4.2.5)

м

Для дальнейших расчетов примем Д=0,3 м.

Определим ПДВ для каждого загрязняющего вещества по формуле

(4.2.6)

где - максимально разовая предельно допустимая концентрация в приземном слое атмосферы, мг/м3;

- фоновая концентрация загрязняющего вещества, мг/м3;

- высота дымовой трубы, м;

- коэффициент стратификации атмосферы;

- коэффициент, учитывающий скорость оседания вредных веществ в атмосфере (для твердых частиц F=3, для газообразных F=1);

- коэффициенты, учитывающие условия выхода газо-воздушной смеси из устья трубы, принимаем m, n = 1;

- коэффициент, учитывающий влияние рельефа местности на рассеивание примесей, для равнинной местности ;

- объемный расход дымовых газов для данного производства, м3/с.

Рассчитаем ПДВ для твердых частиц, если известно, что ПДКм.р.=0,15 мг/м3.

Сф=0,1ПДКм.р. (4.2.7)

Сф=0,1·0,15=0,015 мг/м3

Н=20 м; Q=3,28·10-3м3/с; Д=0,3 м.

Значение А для Северного Кавказа равно 200; F для пыли равно 3; m·n=1; E=1, тогда

кг/с

кг/с

кг/с

кг/с

кг/с

кг/с

кг/с

Определим фактические выбросы и предельно-допустимые годовые выбросы, если продолжительность их составляет

Информация по теме:

Расчет рассеивания окиси углерода на улицах Лениногорская и Грейдерная
При движении автомобилей по магистрали за транспортными средствами образуется зона турбулентного перемешивания. При этом турбулентность, которая ведет к выравниванию концентрации вредного вещества во всей зоне механического перемешивания, преобладает над параметрами региональных метеорологических у ...

Физические свойства груза: хрупкость, пылеемкость, распыляемость, гигроскопичность, влажность
Хрупкость – способность некоторых грузов при механическом воздействии разрушаться, минуя состояние заметных пластических деформаций. При выполнении ПРР и транспортных операций хрупкие грузы необходимо укладывать и закреплять в соответствии с предъявляемыми требованиями, избегать бросков, ударов, па ...

Меры пожарной безопасности на автотранспортных и авторемонтных предприятиях
Основными причинами возникновения пожаром и автотранспортных предприятиях являются следующие: неисправность отопительных приборов, электрооборудования и освещения, неправильная их эксплуатация, самовозгорание горючесмазочных и обтирочных материалов при неправильном их хранении; неосторожное обращен ...