Разработка технологического оборудования

В проекте рассмотрены вопросы надежности и эксплуатационной технологичности системы управления самолетом Ан-74.

Представлено описание особенностей системы управления самолета Ан-74. выполнен качественный и количественный анализ эксплуатационной технологичности. Произведена разработка мероприятий по повышению эксплуатационной технологичности объекта. Выполнен качественный анализ надежности системы управления самолетом Ан-74. выполнен качественный и количественный анализы характерных отказов и неисправностей.

Также выполнен анализ организационной структуры процесса технического обслуживания по форме ПТО Ф-3 и установлено, что структура процесса ТО по форме Ф-3 обеспечивает своевременное выполнение работ с вероятностью Р(tдир≥tкр) =0,952, в связи с этим корректировка логической модели не требуется

В результате анализа технологий и технологического оборудования применяемого при ТО системы управления самолетом Ан-74 доказана необходимость создания установки для проверки рулевых приводов на внутреннюю и внешнюю негерметичность. Была спроектирована установка. Для установки разработаны инструкция по эксплуатации и регламент ее технического обслуживания.

Информация по теме:

Способы защиты от вредных и опасных факторов
Зона ТО и ТР должна быть построена и эксплуатироваться в соответствии с действующими строительными и санитарными нормами и правилами. В соответствии с этими нормами и правилами в производственных помещениях для технического обслуживания и ремонта автомобилей должны быть ровные полы с поверхностью, ...

Требования к смазочной системе
Регистр предъявляет к смазочной системе следующие требования: - главный двигатель должен обслуживаться двумя циркуляционными насосами основным и резервным, один из которых может иметь привод от двигателя; - каждый вспомогательный двигатель, а также двигатель аварийного дизель-генератора должен имет ...

Ориентировочный расчет валов
Предварительно все валы привода необходимо пронумеровать и при последовательных расчётах присваивать определённым параметрам индекс соответствующего вала. Расчёты рекомендуется выполнять последовательно для каждого вала привода. Ориентировочный расчёт вала проводится только на кручение по ниже допу ...