Аппаратные средства АПК ДК

- температура окружающей среды - от 5 до 40 °С;

- относительная влажность воздуха - 95% при температуре +30 °С;

- давление воздуха - 630 до 800 мм рт. ст.;

- напряжение питания - от 24 до 32 В постоянного тока;

- потребляемая мощность - не более 12 Вт;

- коммутируемый ток - не более 300 мА;

- количество обрабатываемых каналов информации - 32.

Каждому входу ДСТ-28 (разъем ХРЗ, ХР4-а1, ХР4-а2), подключаемому к приемникам СЧД, соответствует определенный выход (разъем ХР2, ХР4-а3, ХР4-а4), через который возвращается состояние реле Ж (ПВ).

Состояние реле Ж(ПВ) выводимое на выходы ДСТ-28 может использоваться для управления позиционным табло.

Информация о поездном положении, повреждениях сигнальной установки и их характере выводится на экран видеомонитора (концентратора).

Для контроля исправности переездов, на табло ДСП устанавливается красная лампочка (светодиод) закрытия переезда, групповой для переездов транспарант "предупреди машиниста", индивидуальная красная лампочка (светодиод) неисправности на переезде и звонок. Для включения ламп (светодиодов) неисправности и звонков в ДСТ-28 используется 8 усиленных выходов (ХР4 с2 .с9), которые программным путем выключают при возникновении повреждений реле, а от них - лампочки (светодиоды) и звонок.

Перечень контролируемых повреждений для переездов задается при программировании ДСТ-28 и может оговариваться при заказе.

Информация по теме:

Назначение и эксплуатационные свойства моторных масел
Моторные масла работают в исключительно тяжелых условиях. Другим смазочным материалам, применяемым в автомобилях - трансмиссионным маслам и пластичным смазкам, - несравненно легче выполнять свои функции, не теряя нужных свойств, так как они работают в среде относительно однородной, с более-менее по ...

Ремонт деталей рулевого управления Ваз 2121
Ремонт механизмов управления производится в соответствии с системой ППР. Основными дефектами деталей рулевого управления являются: износ червяка и ролика вала сошки, втулок, подшипников и мест их посадки; обломы и трещины на фланце крепления картера, износ отверстия в картере под втулку вала рулево ...

Конструкция кузова или "Решётка безопасности"
Она обеспечивает приемлемые нагрузки на тело человека от резкого замедления при ДТП и сохраняет пространство пассажирского салона после деформации кузова. При тяжёлой аварии есть опасность, что двигатель и другие агрегаты могут проникнуть в кабину водителя. Поэтому, кабина окружена особой "реш ...