Расчет местных потерь для РО1:
,
,
.
Расчет местных потерь для РО2:
,
,
.
Результаты расчетов всех потерь давления сведены в таблицу 3.3
Таблица 3.3 – Характеристики участков гидропередачи. Результаты расчетов потерь давления
|
Участок |
l, м |
d, м |
|
R |
|
|
|
|
| |
|
Насос – гидродвигатель |
6 |
РО1 |
23 |
4,1 |
3493 |
0,0412 |
0,077 |
22,2 |
0,159 |
0,246 |
|
РО2 |
35 |
5315 |
0,0371 |
0,045 |
24,7 |
0,176 |
0,221 | |||
|
Гидродвинатель-сливная линия |
6 |
РО1 |
23 |
4,1 |
3493 |
0,0412 |
0,077 |
21,3 |
0,152 |
0,229 |
|
РО2 |
35 |
5315 |
0,0371 |
0,045 |
21,6 |
0,154 |
0,199 | |||
|
Сливная линия-бак |
6 |
РО1 |
60 |
2 |
4444 |
0,0388 |
0,007 |
152,1 |
0,259 |
0,266 |
|
РО2 |
153 |
0,260 |
0,267 | |||||||
|
Сумма потерь давления для РО1 | ||||||||||
Вращающие моменты и силы на выходных звеньях гидродвигателей
Вращающий момент на валу гидромотора
, Н.м:
; (3.7)
сила на штоке при выдвижении
, Н:
,(3.8)
где
- гдромеханический КПД гидромотора;
qм – рабочий объем гидромотора;
- номинальное давление в напорной линии;
- сумма потерь давления от насоса до гидромотора и гидроцилиндра;
Информация по теме:
Смазка и сборка редуктора
Смазывание зубчатого зацепления производим непрерывно жидким маслом И-Г-А-68 ГОСТ 17479.4-87 картерным непроточным способом (с помощью разбрызгивателей). Для одноступенчатых редукторов при смазывании окунанием объем масляной ванны определяем из расчета 0,4…0,8 л масла на 1 кВт передаваемой мощности ...
Определение полезной длины приемоотправочных путей, выбор типа станции и
разработка вариантов немасштабных схем станции
Полезную длину приемоотправочных путей устанавливаем в зависимости от длины обращающихся поездов. Длина грузового поезда: Qп Lп= ——–—— r (l4g4+l8g8) +lл q4g4+q8g8 где Оп — масса поезда, т; q4, q8— масса брутто соответственно восьми- и четырехосных вагонов, т; g4,g8— доля соответственно восьми- и че ...
Техническое обслуживание рулевого управления Ваз 2121
При ежедневном техническом обслуживании проверяют свободный ход рулевого колеса, люфт в шарнирных соединениях рулевого привода и их шплинтовку. Большой свободный ход и тугое вращение рулевого колеса затрудняют управление автомобилем. Проверяют величину свободного хода рулевого колеса и усилия на ег ...