- сумма потерь давления от гидромотора и гидроцилиндра до бака;
D – диаметр поршня гидроцилиндра;
d – диаметр штока гидроцилиндра;
- гдромеханический КПД гидроцилиндра (
).
,
Условия:
, (3.9)
. (3.10)
Проверка условий (3.9) и (3.10):
,
Условие (3.9) нарушено на 1%,а условие (3.10) на 5%.
Таблица 8 – Заданные и полученные характеристики приводов
|
РО |
Относительное отклонение | ||
|
Задано |
Получено | ||
|
РО1 |
24 кВт |
23,7 кВт |
1% |
|
РО2 |
79,64 кВт |
83 кВт |
5% |
Информация по теме:
Основные логистические концепции и системы
В зарубежной практике среди прочих микрологистических концепций за последнее десятилетие большое распространение получили различные варианты концепции «реагирования на спрос» {demand-driven techniques, DDT). Эта концепция в основном разрабатывалась как модификация концепции «планирования потребност ...
Расчет усилий вывешивания и сдвига бесстыкового пути
Исходные данные: длина защемленного рельса в пролете стенда L: 18,1м; расстояние от оси ПРУ до ближайшей точки защемления рельса колесной парой передней тележки ар : 9,05 м; расстояние от оси ПРУ до ближайшей точки защемления рельса колесной парой задней тележки bp: 9,05 м; величины вывешивания пут ...
Меры пожарной безопасности на автотранспортных и
авторемонтных предприятиях
Основными причинами возникновения пожаром и автотранспортных предприятиях являются следующие: неисправность отопительных приборов, электрооборудования и освещения, неправильная их эксплуатация, самовозгорание горючесмазочных и обтирочных материалов при неправильном их хранении; неосторожное обращен ...