Расчет выбросов загрязняющих веществ от автомобильного транспорта

Материалы » Маркетинговые принципы в деятельности железнодорожного предприятия » Расчет выбросов загрязняющих веществ от автомобильного транспорта

Страница 2

Таблица 4.3 – Расчет выбросов углеводородов (Cn Hm) за 2003 год

Группа автомобилей	Пробег автомобилей в группе по типам ДВС, Млн.км/год	Удельный выброс углеводорода на 1 км пробега одним средним автомобилем, г/км	Коэффициент влияния		Годовой выброс углеводорода автомобильным транспортом
Группа автомобилей	Пробег автомобилей в группе по типам ДВС, Млн.км/год		Среднего возраста парка	Уровня технического состояния	Годовой выброс углеводорода автомобильным транспортом
ЗИЛ 45021(бенз) 78-50 ККУ	45754	9,92	1,2	1,86	1,013
КАМАЗ 53202 (д/т) М 942	140046	4,96	1,2	2,0	1,67
МАЗ 555100 О 487 ТМ	16000	4,96	1,2	2,0	0,19
Газ 4301 К 543 ЕУ	80998	4,96	1,2	2,0	0,96
УАЗ 31512 8358 ККС	53484	1,3	1,17	1,83	0,18
УАЗ 31512 4424 ККВ	62751	1,3	1,17	1,83	0,15
ИЖ 2715 Т 292 ЕА	57637	1,2	1,17	1,78	0,14
Газ 3110 С 929 ХУ	33671	1,2	1,17	1,78	0,08
Всего выбросов от окисла азота от автотранспорта	-	-	-	-	4,38

Таблица 4.4 – Расчет выбросов окислов азота (Nox) за 2003 год

Группа автомобилей	Пробег автомобилей в группе по типам ДВС, Млн.км/год	Удельный выброс окислов азота на 1 км пробега одним средним автомобилем, г/км	Коэффициент влияния		Годовой выброс окиси азота автомобильным транспортом
Группа автомобилей	Пробег автомобилей в группе по типам ДВС, Млн.км/год		Среднего возраста парка	Уровня технического состояния	Годовой выброс окиси азота автомобильным транспортом
ЗИЛ 45021(бенз) 78-50 ККУ	45754	7,28	1,0	0,8	0,27
КАМАЗ 53202 (д/т) М 942	140046	7,61	1,0	1,0	1,07
МАЗ 555100 О 487 ТМ	16000	7,61	1,0	1,0	0,12
Газ 4301 К 543 ЕУ	80998	7,61	1,0	1,0	0,62
УАЗ 31512 8358 ККС	53484	1,8	1,0	0,85	0,08
УАЗ 31512 4424 ККВ	62751	1,8	1,0	0,85	0,1
ИЖ 2715 Т 292 ЕА	57637	1,9	1,0	0,9	0,09
Газ 3110 С 929 ХУ	33671	1,9	1,0	0,9	0,05
Всего выбросов от окисла азота от автотранспорта	-	-	-	-	2,4

Страницы: 1 2 3 4 5

Информация по теме:

Анализ пассажирооборота
Пассажиро-километры (Σal) определяются как функция двух технико-экономических факторов: средней населенности пассажирского вагона (Н) и объема эксплуатационной работы пассажирских перевозок - вагоно-километров (ΣnSa), т.е. Σal = ΣnSa* Н ; Δ Σal(ΣnSa) =  ...

Площади вспомогательных и технических помещений
В КП принимаются соответственно в размере 3 и 5.6 % (5 % для АТП грузовых автомобилей и автобусов и 6 % для АТП легковых автомобилей) от общей производственно-складской площади, согласно распределению ТЭПов по элементам ПТБ. На основе анализа практического опыта определена примерная структура исдел ...

Методы устранения
Величина износа деталей цилиндрической формы по условиям восстановления может быть разбита на три группы: 1) до 0,1 мм, 2) до 0,3 мм и 3) свыше 0,3 мм. Детали первой группы могут быть восстановлены электроискровым наращиванием и хромированием. Детали с износом до 0,3 мм восстанавливают осталиванием ...

Расчет выбросов загрязняющих веществ от автомобильного транспорта

Навигация