Таблица 4.3 – Расчет выбросов углеводородов (Cn Hm) за 2003 год
|
Группа автомобилей |
Пробег автомобилей в группе по типам ДВС, Млн.км/год |
Удельный выброс углеводорода на 1 км пробега одним средним автомобилем, г/км |
Коэффициент влияния |
Годовой выброс углеводорода автомобильным транспортом | |
|
Среднего возраста парка |
Уровня технического состояния | ||||
|
ЗИЛ 45021(бенз) 78-50 ККУ |
45754 |
9,92 |
1,2 |
1,86 |
1,013 |
|
КАМАЗ 53202 (д/т) М 942 |
140046 |
4,96 |
1,2 |
2,0 |
1,67 |
|
МАЗ 555100 О 487 ТМ |
16000 |
4,96 |
1,2 |
2,0 |
0,19 |
|
Газ 4301 К 543 ЕУ |
80998 |
4,96 |
1,2 |
2,0 |
0,96 |
|
УАЗ 31512 8358 ККС |
53484 |
1,3 |
1,17 |
1,83 |
0,18 |
|
УАЗ 31512 4424 ККВ |
62751 |
1,3 |
1,17 |
1,83 |
0,15 |
|
ИЖ 2715 Т 292 ЕА |
57637 |
1,2 |
1,17 |
1,78 |
0,14 |
|
Газ 3110 С 929 ХУ |
33671 |
1,2 |
1,17 |
1,78 |
0,08 |
|
Всего выбросов от окисла азота от автотранспорта |
- |
- |
- |
- |
4,38 |
Таблица 4.4 – Расчет выбросов окислов азота (Nox) за 2003 год
|
Группа автомобилей |
Пробег автомобилей в группе по типам ДВС, Млн.км/год |
Удельный выброс окислов азота на 1 км пробега одним средним автомобилем, г/км |
Коэффициент влияния |
Годовой выброс окиси азота автомобильным транспортом | |
|
Среднего возраста парка |
Уровня технического состояния | ||||
|
ЗИЛ 45021(бенз) 78-50 ККУ |
45754 |
7,28 |
1,0 |
0,8 |
0,27 |
|
КАМАЗ 53202 (д/т) М 942 |
140046 |
7,61 |
1,0 |
1,0 |
1,07 |
|
МАЗ 555100 О 487 ТМ |
16000 |
7,61 |
1,0 |
1,0 |
0,12 |
|
Газ 4301 К 543 ЕУ |
80998 |
7,61 |
1,0 |
1,0 |
0,62 |
|
УАЗ 31512 8358 ККС |
53484 |
1,8 |
1,0 |
0,85 |
0,08 |
|
УАЗ 31512 4424 ККВ |
62751 |
1,8 |
1,0 |
0,85 |
0,1 |
|
ИЖ 2715 Т 292 ЕА |
57637 |
1,9 |
1,0 |
0,9 |
0,09 |
|
Газ 3110 С 929 ХУ |
33671 |
1,9 |
1,0 |
0,9 |
0,05 |
|
Всего выбросов от окисла азота от автотранспорта |
- |
- |
- |
- |
2,4 |
Информация по теме:
Динамическая характеристика автомобиля
Методы силового и мощностного балансов затруднительно использовать при сравнении тягово-динамических свойств автомобилей, имеющих различные веса и грузоподъемности, т. к. при движении их в одинаковых условиях силы и мощности, необходимые для преодоления суммарного дорожного сопротивления различны. ...
Разъемные соединения. Разновидности разъемных соединений. Области
применения различных типов разъемных соединений
Разъёмными называют соединения, разборка которых происходит без нарушения целостности составных частей изделий. Наиболее распространёнными в машиностроении видами разъёмных соединений являются: резьбовые, шпоночные, шлицевые, клиновые, штифтовые и профильные. Резьбовым называют соединение составных ...
Определение допускаемых напряжений изгиба
Принимаем коэффициент долговечности для зубьев шестерни и колеса КFL=1,0 , что имеет место при длительной эксплуатации редуктора [3, §3.2]. Определяем допускаемые напряжения изгиба , МПа, соответствующие пределу изгибной выносливости при числе циклов перемены напряжений NHO по формуле для шестерни ...