Услуги транспортных цехов

А – доля постоянных расходов (0,3);

В – доля переменных расходов в себестоимости (0,7);

К – коэффициент, учитывающих изменения объёма работ (1,03);

С/с2=( 5,6*0,3)/(1+1,03)+5,6*0,7=0,2т/руб.

Изменение себестоимости в результате изменения объёма перевозок:

Д С = ((С/с1- С/с2)/ С/с1)*100 (27)

Д С = ((5,6-0,2)/5,6)*100=90т/руб.

4.Оплата труда: Расчёт заработной платы составителя поездов за 17 июля 2006г.

Расчёт эффективного фонда рабочего времени.

Таблица 6.- Баланс рабочего времени при пятидневной рабочей недели за 2006г.

Информация по теме:

Исследование причины появления не допускаемой течи масла амг-10 по штоку рулевого привода РП-230
Объектом исследования является рулевой привод РП-230, отстраненный от эксплуатации по причине обнаружения не допускаемой течи масла АМГ-10 по штоку. Предварительное ознакомление с РП-230 При периодическом техническом обслуживании системы управления самолетом, была обнаружена капельная течь масла АМ ...

Пополнение, хранение, корректура и списание карт и книг
Для обеспечения безопасности плавания на каждом судне должны постоянно быть в наличии необходимые карты и руководства для плавания, обязательный перечень которых для судна определяется службой мореплавания судовладельца с учётом типа судна, плана перевозок, закрепления судна на одной или иной судох ...

Математическая модель системы управления
Математическая модель системы управления тормозами колес автомобиля, содержащая только основные элементы из присутствующих на рисунке 2 имеет следующий вид РЕГУЛЯТОР ДОРОГА ТОРМОЗ КОЛЕСО ПЕДАЛЬ ТРУБОПРО- ВОДЫ ДАТЧИК СКОРОСТИ Рисунок 3. Функциональная схема контура управления колесом автомобиля Дале ...