Внешнеторговые отношения между Республикой Беларусь и Китаем

Сейчас проводится эксперимент между Центральными банками двух стран по осуществлению межбанковских расчетов между Республикой Беларусь и КНР в национальных валютах имеет важное значение для развития двустороннего торгово-экономического сотрудничества. Центральные банки двух стран активно проводить эту работу и поддерживать связи между собой С этой целью в Китайской Народной Республике (г.Пекин, район Чаоян) открыто представительство ОАО «АСБ «Беларусбанк».

В свою очередь, Китай обеспечивает белорусскую экономику сравнительно дешёвой сложной техникой, а также товарами массового потребления. Благодаря этому экономическое сотрудничество с Китаем активно развивается.

Важнейшими статьями белорусского экспорта являются калийные удобрения, капролактам, карьерные самосвалы, продукция станкостроения, электроники и металлургической промышленности. В КНР открыты представительства нескольких белорусских предприятий: МЗКТ, МТЗ, Беларуськалия и других. МТЗ также располагает сборочным цехом в КНР.

Среди торговых партнеров Беларуси вне стран СНГ Китай в 2010г. по объему торговли товарами занял 5 место (в 2009 г. – 7-е), по объему экспорта – 8 место (в 2009 г. – 14), по объему импорта – 4 место (в 2009 г. – 4-е).

Наличие широких перспектив в технико-экономическом сотрудничестве между Республикой Беларусь и Китайской Народной Республикой дает возможность взаимодействия предприятий двух стран в сферах энергетики, телекоммуникаций, машиностроения, автомобилестроения, новых и высоких технологий, инфраструктуры железных дорог, химической промышленности, фармацевтики, легкой и пищевой промышленности, использования трудовых ресурсов, подрядного строительства и др.

В 2009 году существенное влияние на развитие белорусско-китайской торговли оказали мировой финансово-экономический кризис и отсутствие контракта на поставку калийных удобрений. В результате экспорт белорусских товаров и услуг в КНР, Гонконг, Макао и Тайвань в 2009 году составил 244 млн долл. США, сократившись на 64,5% по сравнению с 2008 годом.

Торгово-экономическое сотрудничество Республики Беларусь и Китайской Народной Республики в 2011 году динамика развития восстановилась. Так, в 2011 году объем торговли товарами Беларуси с Китаем (включая Гонконг, Макао и Тайвань) увеличился по сравнению с 2010 годом на 31% и составил 3011784 тыс. долл. США. Экспорт белорусских товаров в Китай (включая Гонконг, Макао и Тайвань) достиг 697183 тыс. долл. США или 136% по сравнению с 2010 годом.

Импортом китайских (включая Гонконг, Макао и Тайвань) товаров в 2011 году достиг 2314601 тыс.долл. США и вырос по сравнению с2010 годом на 30%.

Рост экспорта белорусских товаров в Китай (материковый) в 2011 году без учета поставок калия достиг 127,3% (плановый показатель 120%).

Ключевыми белорусскими экспортными товарами в 2011 году стали калийные удобрения, которых отгружено на 312090 тыс. долл.США (44% всего объема экспорта), капролактам (поставлено на 178408 тыс. долл. США, 25 % объема экспорта).

В 2011 году сохранилась негативная для белоруской стороны тенденция роста отрицательного сальдо в двусторонней торговле. Отрицательное сальдо в торговле товарами с Китаем (включая Гонконг, Макао и Тайвань) за 2011 год увеличилось на 27% по отношению к 2010 году и составило 1617418 тыс. долл. США.

Объем торговли товарами и услугами Беларуси с Китаем (включая Гонконг, Макао и Тайвань) за 2011 год составили 3199982 тыс.долл.США.

Информация по теме:

Классификация и назначение автомобильного подвижного состава
Основные типы автомобилей и прицепов Подвижный состав автомобильного транспорта состоит из автомобилей различных типов, а также прицепов и полуприцепов, которые буксируются автомобилями. Автомобиль и буксируемые им прицепы или полуприцепы образуют автомобильный поезд. По назначению автомобили подра ...

Определение расхода топлива тепловозом на тягу поездов
Расход топлива тепловозом можно определить двумя способами: по данным ПТР и, выполненной тепловозом, механической работы: а) определение расхода топлива тепловозом Е по данным ПТР можно выполнить по следующей зависимости, кг = Gмин *nС*tТ (13) где Gмин – минутный расход топлива одной секцией теплов ...

Конструирование элементов стенда
Прочностной расчет боковых и хребтовых балок рамы стенда Исходные данные: материал: сталь 09Г2; тип сечения: двутавр №60; усилие вывешивания решетки Рвыв: 150 кН; усилие сдвига Qсдв: 170 кН. Цель расчета: проверка несущей способности боковых и хребтовых балок. Рисунок 17 – Расчетная схема для базы ...