Определение основных параметров машины и рабочего оборудования. Обоснование выбора прототипа

Материалы » Кран мостовой » Определение основных параметров машины и рабочего оборудования. Обоснование выбора прототипа

Основные размеры крана приведены в таблице 1.

Таблица 1 – Основные размеры мостового крана

Параметр	Обозначение	Формула	Величина
Габаритная ширина крана	А	4,7…6,8	6,8
База крана	В	3,7…5,6	5,6
База тележки	Ат	0,9; 1,0; 1,2; 2,9; 3,3	2,9
Колея тележки	Кт	2; 2,5; 3,15; 3,8	3,15
Высота главной балки	Нк	(1/14…1/16)L	1,8
Высота главной балки у опоры	hоп	(0,6…0,7)Нк	1,4
Высота грузовой тележки	Н2	0,7; 1,5	1,5
Расстояние от головки рельса до нижнего пояса главной балки	F	F= Нк - hоп	0,4
Длина скоса на главной балке	С	(0,1…0,2)L	6,9
Высота кабины	Н1	2,0…2,5	2
Ширина кабины	bк	2,0…2,5	2
Наружный габарит от оси рельсов	b1	0,23…0,33	0,25
Габарит приближения	l l1	0,8…1,9 1,0…2,0	1,4 1,5
Масса крана, т	mкр	-	30
Масса тележки, т	mт	-	4,3

По исходным данным и полученным размерам по ГОСТ 25711 – 83 выбран прототип. Характеристики прототипа приведены в таблице 2.

Таблица 2-Характеристика прототипа

грузо- подъём- ность, т	про- лёт,м	База крана, м	скорость, м/c			Тип подкранового пути	нагрузка на колесо, не более	масса
			подъёма крюка	передвижения
				тележки	крана
25	22,5	5	0,125	0,63	1,25	Р50,Р65 Гост 8161-75	170	28,5 (3,7)

Информация по теме:

Анализ работы станции
Проектируемая участковая станция является узловой, поэтому следует стремиться к тому, чтобы основные вагонопотоки, проходящие станцию без переработки (транзитные поезда), не меняли направление движения или чтобы число поездов, меняющих направление движения, было наименьшим. При наличии транзитного ...

Технико-экономические показатели отделения
Расчет себестоимости ремонта единицы продукции Себестоимость ремонта , (15) где ∑Е – сумма всех расходов по отделению, р.; П’ – годовой объем выпуска продукции, секц. ∑Е = З + С + М + Э + В +А + Пр; (16) где З – расходы на заработную плату производственных рабочих, р.; С – общие отчисле ...

Определение тормозного момента. Выбор тормоза
Механизмы грузоподъемных машин должны иметь надежные тормозные устройства, обеспечивающие в механизмах подъема остановку груза и удерживание его в подвешенном состоянии с заданным запасом торможения. Тормоз выбирается по диаметру тормозного шкива выбранной втулочно-пальцевой муфты. Принимается торм ...

Определение основных параметров машины и рабочего оборудования. Обоснование выбора прототипа

Навигация