В связи с таким разделением услуг компании необходимо представить ее бизнес-процессы в двух вариантах : вариант координации морской перевозки и вариант координации перевозки автотранспортом.
В случае первого варианта. Груз перевозится морским транспортом. Компания оказывает услугу внутрипортового экспедирования. Дополнительно в него может быть внесен цикл заказа морского фрахта у логистов компании. Можно изобразить данный бизнес-процесс в виде схемы (см. рис. 3.5)
Рисунок 3.4 Общая схема третьего этапа бизнес-процесса компании
Рисунок 3.5 Схема бизнес-процесса ООО «Фортэк». Внутрипортовое экспедирование
Расписать процесс можно следующим образом:
Менеджер приносит в отдел заявку на экспедирование и документацию (оригиналы или копии коносаментов, ордера, доверенности
Менеджер подает в отдел заявку на морскую перевозку
Специалисты по букингу заказывают перевозку у контрагентов
Специалисты – логисты по морским перевозкам отслеживают движение контейнера и передают документы специалистам по мониторингу .
Специалисты по мониторингу отслеживают движение контейнера до порта назначения
При приходе груза в порт экспедиторы-курьеры направляются в офисы агентов линий для полученияа документов
Документы обрабатываются и передаются менеджеру для подачи в таможню
Специалисты по финансам запрашивают у контрагентов (агентов, терминалов) счета и подают их в оплату в фин отдел
После выпуска груза в свободное обращение менеджер подает специалистам по вывозу заявку на вывоз
Одновременно просит получить релиз на вывоз из порта
Специалисты запрашивают линии о разрешении на вывоз , оплачивают необходимые счета , обеспечивают необходимую документацию (доверенности, платежки , страховки)
В этот момент специалисты по вывозу ищут транспорт для вывоза груза из порта и координируют доставку с клиентом
После получения всех подтверждений груз доставляется клиенту о чем информируется менеджер.
На этом процесс внутрипортового экспедирования для компании заканчивается, в общей программе холдинга делаются отметки о закрытии перевозки, окончательные расчеты между компанией и клиентом происходят уже во внешней части бизнес-процесса.
Если груз перевозится автотранспортом транспортом. Процесс будет выгладить следующим образом:
Менежер КО подает в отдел заявку на экспедирование и перевозку груза автотранспортом
Специалист по экспедированию автотранспортом (СЭА) связывается с отправителем груза и уточняет детали по отгрузке.
СЭА заказывает перевозку у контрагентов
В процессе доставки происходит отслеживание движения транспорта, при прибытии груза на промежуточные склады (финляндия , прибалтика ) по необходимости происходит коррекция документов, дополнительный анализ груза
По прибытии груза на терминал СЭА извещает отдел декларирования и менеджера .
Менеджер и отдел декларирования извещают СЭА о выпуске груза в свободное обращение
Специалисты по финансам запрашивают у контрагентов счета за услуги
Счета оплачиваются
Специалисты по вывозу или СЭА уточняют у клиента детали по доставке ему груза
Груз доставляется клиенту о чем информируется клиентский отдел Наглядно бизнес-процесс можно представить в виде схемы (см. рис. 3.6). Данный вид услуг является довольно новым , развивающимся направлением компании. ООО «Фортэк» занимается экспедированием автотранспорта около 2 лет, и это, безусловно, не основное направление. С другой стороны, даже учитывая невысокую доходность данного направления деятельности его необходимо было создать и развивать для повышения универсальности услуг компании. При нынешнем развитии автоперевозок и спросе на этот вид услуг, невозможность предоставить ее было бы большим упущением для компании.
Информация по теме:
Профилирование лопасти гребного винта
Выполним профилировку лопасти гребного винта и вычертим проекции гребного винта на формате А2. Расчеты представлены в форме табл. 7.1÷7.4. 8. Проверка гребного винта на кавитацию Кавитация – явление, связанное с вскипанием воды на лопасти гребного винта и образование в связи с этим полостей, ...
Расчёт общей площади застройки предприятия
Помимо производственных, административно-бытовых и складских площадей на АРП необходимо предусмотреть две отдельные системы внутренних коммуникаций: производственную и хозяйственно-бытовую. В очистительных сооружениях должна производиться очистка производственных сточных вод. У входа на территорию ...
Определение передаточных чисел коробки передач
Передаточное число трансмиссии на j-й передаче определяется по выражению: где uкп j – передаточное число в коробке передач автомобиля на j-й передаче; ирк – передаточное число в раздаточной коробке на высшей передаче (при отсутствии раздаточной коробки в трансмиссии автомобиля uрк= 1); uгп – переда ...