Расписание прибытия и разложения поездов по участкам отобразим в таблицах 2.1, 2.2, 2.3.
|
№ п/п |
ч. и мин. пр. |
№ поез дов |
Род поезда |
Назначение вагонов и их количество от общего числа вагонов в составе поезда | |||||||||||||
|
н-з |
з |
и |
л |
р |
н-ж |
ж |
к |
м |
о |
21 |
22 |
23 |
24 | ||||
|
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 |
00-20 01-05 01-35 02-30 03-00 03-45 04-20 04-50 05-05 05-20 06-00 06-15 06-30 07-20 08-00 08-18 08-25 08-45 09-20 09-35 10-40 11-15 11-55 12-10 12-45 13-10 13-50 14-05 15-25 15-45 16-05 16-35 17-05 18-15 18-30 19-10 20-00 20-05 21-00 21-15 22-20 22-50 23-15 |
Разб Тр Разб Разб Разб Разб Разб Разб Разб Тр Разб Разб Тр Разб Разб Разб Разб Тр Тр Разб Разб Разб Разб Тр Разб Разб Разб Тр Разб Тр Разб Тр Разб Тр Разб Тр Разб Тр Разб Разб Тр Разб Разб |
7 7 3 10 7 7 10 3 3 3 7 3 7 |
6 13 3 7 13 10 6 6 3 10 7 10 10 7 7 10 10 3 3 10 3 7 |
10 3 13 3 3 6 10 7 13 16 10 10 3 3 3 3 10 7 10 7 10 7 7 |
3 65 3 10 3 13 13 10 13 3 7 6 10 6 13 10 65 10 10 7 10 65 10 13 10 17 13 6 |
3 10 3 13 13 6 6 65 10 6 13 20 6 10 65 13 10 6 6 13 10 10 6 65 13 13 6 65 20 10 13 7 |
6 7 3 3 10 3 7 6 3 3 7 10 6 3 3 |
10 3 13 10 10 13 10 10 6 10 6 6 7 7 10 6 6 6 10 6 10 |
10 10 10 3 7 7 7 10 7 6 10 3 10 13 10 3 3 6 6 7 7 3 13 10 13 6 |
13 10 6 6 10 10 7 10 10 10 6 10 65 3 10 10 6 6 16 13 7 3 65 10 6 13 10 65 7 16 |
7 10 7 7 10 6 7 10 6 10 65 7 6 13 10 7 10 6 6 6 6 65 7 7 13 6 65 6 13 10 |
1 3 3 2 3 1 3 3 1 1 1 3 |
2 3 3 1 2 2 3 2 2 2 2 3 |
3 2 3 3 3 1 3 3 1 2 1 3 |
3 1 3 3 1 3 2 7 2 1 3 3 | |
|
сумма |
77 |
164 |
174 |
229 |
275 |
80 |
175 |
200 |
244 |
219 |
25 |
27 |
28 |
32 | |||
Информация по теме:
Выбор методов технического обслуживании и
диагностирования
Критерием для выбора метода выполнения технического обслуживания (поточного или на универсальных постах) является суточная программа по каждому виду обслуживания Выбор методов организации диагностировании и оснащения постов (линий) диагностики определяется общей трудоемкостью ТО и ТР, которая завис ...
Основные этапы
1900-1920 годы 1904 г. - открылось отделение компании в Канаде. На автомобилях, выпускаемых фирмой, появляется карданный привод и используются конические шестерни. 1906 г. - Генри Форд приобрел необходимое количество акций компании, увеличив свою долю до 58,5%, и стал ее президентом. 1907 г. - в пр ...
Организация производственных участков
В основу организации производственных участков цехов, производящих ремонт тепловозных гидропередач, как и других цехов локомотиворемонтных предприятий, следует принимать их специализацию по технологическому или предметному направлению. Технологическое направление предполагает специализацию участков ...