На основании данных таблиц 2.1, 2.2, 2.3 разрабатываем общую таблицу вагонопотоков.
Таблица 2.4
|
на из |
Е |
Ж |
З |
ст. Н |
итого | |
|
тр. б./п. |
тр. с./п. | |||||
|
Е |
- |
520/730 |
520/722 |
112 |
1040 |
1564 |
|
Ж |
390/918 |
- |
-/72 |
54 |
390 |
1044 |
|
З |
455/919 |
-/61 |
- |
51 |
455 |
1031 |
|
1885 |
3639 |
Местную работу станции “Н” заносим в таблицу 2.5.
Таблица 2.5
|
№ п/п местной работы |
наименование |
Выг рузка |
Пог рузка |
Баланс порожних назначений | |||||||
|
+ |
- |
А |
Б |
К |
О |
Л |
И | ||||
|
21 |
Грузовой двор |
88 |
90 |
- |
2 |
30 |
30 |
30 | |||
|
22 |
Завод |
83 |
90 |
- |
7 |
30 |
30 |
30 | |||
|
23 |
Склад топлива |
92 |
0 |
92 |
- | ||||||
|
24 |
Сортировочная платформа |
97 |
97 |
- |
- |
32 |
32 |
31 | |||
Информация по теме:
Имитационная модель системы управления тормозами
Рисунок 12. Имитационная модель системы управления тормозами На данном рисунке приняты следующие обозначения: А-Блок, моделирующий тормозное колесо 1; Б - Блок, моделирующий регулятор и исполнительный механизм; В-Блок, моделирующий кабину и прицеп; ...
Определение производственной площади контрольного пункта автосцепки
Для контрольного пункта автосцепки производственная площадь определяется по удельной площади на одну ремонтируемую позицию поточной линии ремонта автосцепного устройства (2.5) где – удельная площадь на одного рабочего, =86,4 м2; – количество ремонтных позиций, расположенных в контрольном пункте авт ...
Определение программы ремонтов для отделений 1–го класса
К первому классу относятся отделения, производственная программа которых выражается только номенклатурой и количеством ремонтируемых объектов (разборочно-сборочные, слесарно-механические и т.д. с расчётной единицей – изделие, деталь). Годовая производственная программа отделений 1-го класса будет р ...