На основании данных таблиц 2.1, 2.2, 2.3 разрабатываем общую таблицу вагонопотоков.
Таблица 2.4
|
на из |
Е |
Ж |
З |
ст. Н |
итого | |
|
тр. б./п. |
тр. с./п. | |||||
|
Е |
- |
520/730 |
520/722 |
112 |
1040 |
1564 |
|
Ж |
390/918 |
- |
-/72 |
54 |
390 |
1044 |
|
З |
455/919 |
-/61 |
- |
51 |
455 |
1031 |
|
1885 |
3639 |
Местную работу станции “Н” заносим в таблицу 2.5.
Таблица 2.5
|
№ п/п местной работы |
наименование |
Выг рузка |
Пог рузка |
Баланс порожних назначений | |||||||
|
+ |
- |
А |
Б |
К |
О |
Л |
И | ||||
|
21 |
Грузовой двор |
88 |
90 |
- |
2 |
30 |
30 |
30 | |||
|
22 |
Завод |
83 |
90 |
- |
7 |
30 |
30 |
30 | |||
|
23 |
Склад топлива |
92 |
0 |
92 |
- | ||||||
|
24 |
Сортировочная платформа |
97 |
97 |
- |
- |
32 |
32 |
31 | |||
Информация по теме:
Двухконтурное гидравлическое рулевое управление транспортного средства
Изобретение относится к рулевым управлениям транспортных средств, преимущественно к тяжелым колесным тракторам с шарнирно сочлененной рамой. Цель изобретения – повышение КПД рулевого управления путем уменьшения энергетических потерь. Рулевое управление содержит основной насос 15 с регулируемой пода ...
Оценка возможного повышения производительности труда локомотивных бригад
Повышение производительности труда локомотивных бригад в любом депо полигона связано с ростом эффективности использования локомотивного парка и рациональной организацией его работы. Производительность труда локомотивной бригады, возможно оценить величиной пробега в месяц во главе поездов, определяе ...
Общая производственно-складская площадь
Таблица 1.7 Площади ЕО, ТО и ТР Наименование помещений % Площадь Зона ЕО, ТО и ТР (С учетом постов ожидания) 88 892,32 Производственные участки 2 84 Склады 9 95,5 Вспомогательные 0,3 29,6 Технические 0,7 54,8 Итого: 1156,22 ...