Определение объёма работы станции по отдельным её видам

Материалы » Организация работы сортировочной станции » Определение объёма работы станции по отдельным её видам

Страница 3

Данные о расписании прибытия и разложении грузовых поездов с участка Н – З заносим в таблицу 2.3

Таблица 2.3

Расписание прибытия и разложения грузовых поездов с участка Н – З

m=65

№ п/п

ч. и мин. пр.

№ поезда

Род

поезда

Назначение вагонов и их количество от общего числа вагонов в составе поезда

н-е

е

д

г

в

б

а

н-ж

ж

к

м

о

21

22

23

24

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

00-25

01-20

02-25

03-10

04-55

06-20

07-40

09-10

10-35

11-40

12-35

13-25

14-15

17-00

17-45

18-35

19-30

20-25

21-20

22-30

23-40

Тр

Разб

Разб

Тр

Тр

Разб

Тр

Разб

Разб

Тр

Разб

Разб

Тр

Разб

Разб

Тр

Разб

Разб

Тр

Разб

Разб

7

3

7

10

7

3

3

7

10

3

3

7

3

3

10

16

3

7

10

7

10

13

7

7

17

7

13

10

7

13

3

13

10

65

10

13

10

23

13

65

16

10

16

10

65

17

16

65

7

13

13

14

65

7

3

10

10

10

65

13

10

13

6

16

3

16

13

65

13

65

7

13

7

10

10

13

7

13

16

23

3

3

3

3

6

3

3

6

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

сумма

40

33

110

76

174

128

161

9

24

18

15

6

12

12

15

12

Страницы: 1 2 3 4

Информация по теме:

Расчет выбросов загрязняющих веществ от автомобильного транспорта
На территории локомотивного депо расположен гараж с открытой площадкой для открытого хранения автомобилей и с ремонтными боксами. Автомобильный парк предприятия состоит из 3-х групп: I – легковой автомобиль – 4 шт.; II– грузовой автомобиль с бензиновым двигателем – 1 шт.; III – грузовой автомобиль ...

Статический анализ
Статический расчет конечноэлементной модели производится следующим образом: Analysis ® Static ® Run Static Analysis, предварительно в опциях задав критерий прочности. В данном случае качестве критерия прочности выбран критерий Мизеса-Хилла. Далее на рисунках 3.1-3.4 приведены результаты статическог ...

Взаимодействие колёс подвижного состава и рельсового пути
Колеса являются одним из основных и наиболее нагруженных элементов ходовой части железнодорожного подвижного состава, непосредственно взаимодействуя с путем. При проектировании колесных пар следует учитывать ряд конструктивных ограничений, связанных с особенностями их эксплуатации. Колесные пары до ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru