Основная заработная плата:
Где:
– основная зарплата ИТР.
где:
– годовой действительный фонд времени работы ЭВМ,
где:
- процент дополнительной заработной платы.
где:
– отчисления во внебюджетные фонды,
- во внебюджетные фонды.
Затраты на материалы:
где:
- общая цена материалов, руб.
где:
- общая цена материалов, руб.
- время разработки.
Амортизация
Амортизация составляет 12%. С учётом данных, полученных в таблице 3, она будет равна:
– годовая норма амортизации оборудования,
- балансовая стоимость оборудования,
Тогда затраты на амортизацию будут составлять:
Затраты на электроэнергию для обоих вариантов реализации будут составлять:
где:
– стоимость кВтч электроэнергии,
,
– потребляемая мощность (таблица 15.2), кВт.
Прочие производственные расходы
(1)
(2)
Себестоимость машино–часа работы ЭВМ определяется по формуле:
(3)
(4)
Затраты на отладку программы определяются по формуле:
(5)
(6)
Информация по теме:
Коэффициент использования маневровых локомотивов
Коэффициент использования маневровых локомотивов определяется по формуле: Ψман=ΣМt/720-0,5*Ттех, (6.18) где ΣМt – сумма локомотиво часов полезной работы маневрового локомотива за смену; Ттех – технологический перерыв, принимаем для горочного 90мин, для маневровых и податочного 40мин. ...
Шум. Общие требования безопасности
Источником постоянного шума является технологическое оборудование, применяемое при проведении работ. Производственный шум, воздействующий на человека классифицируются по характеру спектра шума (широкополосной шум с непрерывным спектром, тональный шум), по временным характеристикам шума (постоянный ...
Определение основного удельного сопротивления электровоза
vк=110 км/ч; v∞=56 км/ч. ω0’=1,9+0,01*110+0,0003*1102 (для vк) ω0’=6,63 Н/кН ω0’=1,9+0,01*56+0,0003*562 (для v∞) ω0’=3,4 Н/кН Определение основного удельного сопротивления движению поезду (вагонов). Основное удельное сопротивление движению грузового состава поезда, с ...