Расчёт вложений на разработку привода

Страница 1

Основная заработная плата:

Где:

– основная зарплата ИТР.

где:

– годовой действительный фонд времени работы ЭВМ,

где:

- процент дополнительной заработной платы.

где:

– отчисления во внебюджетные фонды,

- во внебюджетные фонды.

Затраты на материалы:

где:

- общая цена материалов, руб.

где:

- общая цена материалов, руб.

- время разработки.

Амортизация

Амортизация составляет 12%. С учётом данных, полученных в таблице 3, она будет равна:

– годовая норма амортизации оборудования,

- балансовая стоимость оборудования,

Тогда затраты на амортизацию будут составлять:

Затраты на электроэнергию для обоих вариантов реализации будут составлять:

где:

– стоимость кВтч электроэнергии,

,

– потребляемая мощность (таблица 15.2), кВт.

Прочие производственные расходы

(1)

(2)

Себестоимость машино–часа работы ЭВМ определяется по формуле:

(3)

(4)

Затраты на отладку программы определяются по формуле:

(5)

(6)

Страницы: 1 2 3

Информация по теме:

Электрические схемы кодирования рельсовых цепей горловины станции
Кодирование необходимо для работы устройств АЛС. На станциях как правило кодируются главные и приемоотправочные пути; боковые пути, по которым предусмотрен безостановочный пропуск со скоростью более 50 км/ч; входные и выходные, стрелочные и бесстрелочные секции, примыкающие к главным кодируемым пут ...

Анализ эксплуатационной надежности
Эксплуатационная надежность – важнейшее свойство изделий, определяющее их способность нормально функционировать в заданных условиях эксплуатации. Анализ эксплуатационной надежности служит основой для обоснования мероприятий по совершенствованию технологических процессов ТО и конструкции объекта. В ...

Сборка автосцепки СА-3
Сборка механизма автосцепки осуществляется в такой последовательности. Подъемник укладывают широким пальцем вверх на опору стенки корпуса со стороны большого зуба. Затем на шип этой же стенки навешивают замкодержатель. Далее вставляют внутрь корпуса замок с предохранителем. При этом металлическим к ...


Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transporank.ru