Основная заработная плата:
Где:
– основная зарплата ИТР.
где:
– годовой действительный фонд времени работы ЭВМ,
где:
- процент дополнительной заработной платы.
где:
– отчисления во внебюджетные фонды,
- во внебюджетные фонды.
Затраты на материалы:
где:
- общая цена материалов, руб.
где:
- общая цена материалов, руб.
- время разработки.
Амортизация
Амортизация составляет 12%. С учётом данных, полученных в таблице 3, она будет равна:
– годовая норма амортизации оборудования,
- балансовая стоимость оборудования,
Тогда затраты на амортизацию будут составлять:
Затраты на электроэнергию для обоих вариантов реализации будут составлять:
где:
– стоимость кВтч электроэнергии,
,
– потребляемая мощность (таблица 15.2), кВт.
Прочие производственные расходы
(1)
(2)
Себестоимость машино–часа работы ЭВМ определяется по формуле:
(3)
(4)
Затраты на отладку программы определяются по формуле:
(5)
(6)
Информация по теме:
Система технического обслуживания и ремонта вагонов
Система технического обслуживания и планового ремонта вагонов применяется для поддержания их в технически исправном состоянии, обеспечивающем безопасность движения поездов, удобства пассажиров и сохранность перевозимых грузов. Под системой понимаются проводимые с определенной периодичностью виды ре ...
Пожарная безопасность
Организация борьбы с пожарами на объекте. Основные требования пожарной безопасности объекта, в том к содержанию территории, зданий и сооружений, электроустановок, к системам отопления, вентиляции и техническому оборудованию, противопожарному водоснабжению, пожарной технике и средствам связи, изложе ...
Общая характеристика контрольного пункта автосцепки пассажирского вагонного
депо Ростов
Контрольный пункт автосцепки является одним из участков пассажирского вагонного депо, расположенного в городе Ростов-на-Дону. Депо предназначено для выполнения плановых видов ремонта пассажирских вагонов, ремонта и комплектования узлов и деталей. Вагонное депо расположено на одной площадке в северо ...