Расчёт вложений на разработку привода

Страница 1

Основная заработная плата:

Где:

– основная зарплата ИТР.

где:

– годовой действительный фонд времени работы ЭВМ,

где:

- процент дополнительной заработной платы.

где:

– отчисления во внебюджетные фонды,

- во внебюджетные фонды.

Затраты на материалы:

где:

- общая цена материалов, руб.

где:

- общая цена материалов, руб.

- время разработки.

Амортизация

Амортизация составляет 12%. С учётом данных, полученных в таблице 3, она будет равна:

– годовая норма амортизации оборудования,

- балансовая стоимость оборудования,

Тогда затраты на амортизацию будут составлять:

Затраты на электроэнергию для обоих вариантов реализации будут составлять:

где:

– стоимость кВтч электроэнергии,

,

– потребляемая мощность (таблица 15.2), кВт.

Прочие производственные расходы

(1)

(2)

Себестоимость машино–часа работы ЭВМ определяется по формуле:

(3)

(4)

Затраты на отладку программы определяются по формуле:

(5)

(6)

Страницы: 1 2 3

Информация по теме:

Виды логистических систем
Логистические системы делят на макро и микрологистические системы. Макрологистическая система — это крупная система управления материальными потоками, охватывающая предприятия и организации промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации различных ведомств, расположенных в разны ...

Технические условия на разработку информационных баз стандартных прессованных профилей
Информационная база стандартных прессованных профилей, применяемая при разработке авиационных конструкций в УФКБ ОАО «Туполев» должна отвечать следующим условиям: 1. Информационная база представляет собой комплект файлов – твердотельных моделей каждого вида прессованных профилей и поставленных им в ...

Расчет потребного количества работников депо
Расчет численности явочных рабочих ремонтного депо производим на основании норм трудоемкости на ремонт одного физического вагона. Общая численность явочных работников депо определяется по формуле , (1.8) где – фактическая годовая программа ремонта вагонов, ваг.; – трудоёмкость ремонта мягкого вагон ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru