Основная заработная плата:
Где:
– основная зарплата ИТР.
где:
– годовой действительный фонд времени работы ЭВМ,
где:
- процент дополнительной заработной платы.
где:
– отчисления во внебюджетные фонды,
- во внебюджетные фонды.
Затраты на материалы:
где:
- общая цена материалов, руб.
где:
- общая цена материалов, руб.
- время разработки.
Амортизация
Амортизация составляет 12%. С учётом данных, полученных в таблице 3, она будет равна:
– годовая норма амортизации оборудования,
- балансовая стоимость оборудования,
Тогда затраты на амортизацию будут составлять:
Затраты на электроэнергию для обоих вариантов реализации будут составлять:
где:
– стоимость кВтч электроэнергии,
,
– потребляемая мощность (таблица 15.2), кВт.
Прочие производственные расходы
(1)
(2)
Себестоимость машино–часа работы ЭВМ определяется по формуле:
(3)
(4)
Затраты на отладку программы определяются по формуле:
(5)
(6)
Информация по теме:
Анализ эксплуатационных расходов и себестоимости
перевозок
Расходы на перевозки (Е) складываются под влиянием большого числа факторов. Причем одни факторы являются для отделения дороги внешними, не зависящими от его работников, а другие, наоборот, зависят от качества работы коллектива, его усилий, направленных на повышение эффективности производства. Поэто ...
Взаимодействие колёс подвижного состава и рельсового пути
Колеса являются одним из основных и наиболее нагруженных элементов ходовой части железнодорожного подвижного состава, непосредственно взаимодействуя с путем. При проектировании колесных пар следует учитывать ряд конструктивных ограничений, связанных с особенностями их эксплуатации. Колесные пары до ...
Особенности государственного регулирования использования земель
автомобильного транспорта
КонсультантПлюс: примечание. Приказом МПС РФ от 15.05.1999 N 26Ц утверждено Положение о порядке использования земель федерального автомобильного транспорта в пределах полосы отвода железных дорог. 1. Земли автомобильного транспорта должны использоваться в соответствии с земельным, градостроительным ...