Расчёт вложений на разработку привода

Материалы » Разработка регулятора и имитационной модели пневматической тормозной системы автопоезда » Расчёт вложений на разработку привода

Страница 3

(11)

Затраты для основного варианта реализации:

Затраты для альтернативного варианта реализации:

Таблица 6. Итоговая таблица затрат на всём этапе разработки

Наименование статей затрат	Затраты, руб./час.
Наименование статей затрат	основной	альтернативный
Основная заработная плата	20000	30000
Дополнительная заработная плата	2000	3000
Отчисления во внебюджетные фонды 34%	1360	2040
Материалы	2368	2352
Амортизация	1078,4	1406,4
Затраты на электроэнергию	64	96
Прочие производственные расходы	12686,4	19074,24
Себестоимость машино–часа работы ЭВМ	39556,8	57792

Страницы: 1 2 3

Информация по теме:

Расчет развёрнутой индикаторной диаграммы
Исходные данные число цилиндров 4 n1=1.35 Pz=10,38 МПа Pb=0.44 МПа n=1840 Pr=0.13 МПа D=0.10S=0.9 Pa=0.12МПа n2=1.25 Pc=5,87 МПа Степень сжатия 17, степень предварительного расширения 1,34 впус 0 10 20 40 60 80 100 120 140 160 180 сжат 360 - 340 320 300 280 260 240 220 200 - расш - 370 380 400 420 ...

Схема примыкания боковой линии "В" и анализ поступленияпоездопотоков
Схема примыкания боковой линии "В" Схема примыкания боковой линии "В" представлена на рис. 1 Рис. 1 Схема примыкания боковой линии "В" Анализ поступления поездопотоков ...

Компенсация за работу с вредными производственными факторами
Продолжительность рабочей недели работников локомотивной недели составляет 40 часов. Продолжительность непрерывной работы не должна превышать 12 часов, для машинистов поездного движения работающих в одно лицо не более 7 часов. Междусменный отдых локомотивной бригады поездного движения должен состав ...

Расчёт вложений на разработку привода

Навигация