Расчёт вложений на разработку привода

Страница 2

где:

– время отладки (1 месяц = 160 часов).

Стоимость НИОКР по данной теме определяется по формуле:

(7)

(8)

где:

Итоговая величина затрат на этапе разработки.

Итоговая величина затрат на этапе разработки определяется по формуле:

(9)

(10)

Современная величина затрат на разработку определяется по формуле:

Vit= (1 + i)-t=1 – дисконтный множитель (затраты можно считать разовыми на этапе разработки)

Результаты расчётов стоимости машино–часа работ ЭВМ представлены в итоговой таблице 5:

Таблица 5. Итоговая таблица стоимости машино – часа работы ЭВМ

Наименование статей затрат

Затраты, руб./час.

основной вариант

альтернативный вариант

Основная заработная плата

62,5

62,5

Дополнительная заработная плата

6,25

6,25

Отчисления во внебюджетные фонды 34%

4,25

4,25

Материалы

7,4

4,9

Амортизация

3,375

2,93

Затраты на электроэнергию

0.2

0.2

Прочие производственные расходы

39,645

39,738

Себестоимость машино–часа работы ЭВМ

123,615

120,4

Для расчёта затрат на всём этапе разработки необходимо затраты, полученные на 1 час (таблица 5), умножить на количество часов, необходимых на разработку привода:

Страницы: 1 2 3

Информация по теме:

Кодирование рельсовых цепей в маршрутах отправления на однопутном участке
Для кодирования по отправлению с главного пути устанавливается общее кодововключающее реле ЧОКВ, на каждую секцию устанавливается индивидуальное кодововключающее реле. Нормально ЧОКВ без тока. Возбуждается при выполнении следующих условий: - свободен первый участок удаления – фронтовой контакт реле ...

Технические условия на разработку информационных баз стандартных прессованных профилей
Информационная база стандартных прессованных профилей, применяемая при разработке авиационных конструкций в УФКБ ОАО «Туполев» должна отвечать следующим условиям: 1. Информационная база представляет собой комплект файлов – твердотельных моделей каждого вида прессованных профилей и поставленных им в ...

Система обозначений и методы моторных испытаний
Классификация моторных масел согласно ГОСТ 17479.1-85 подразделяет их на классы по вязкости и группы по назначению и уровням эксплуатационных свойств. Ниже приведено описание отечественной классификации моторных масел с учетом Изменения №3 к ГОСТ 17479.1-85, которым увеличено число классов вязкости ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru