К числу важнейших показателей, характеризующих эксплуатационные качества ЛА, относится эксплуатационная технологичность (ЭТ). Под эксплуатационной технологичностью понимается совокупность заданных и конструктивно реализованных свойств конструкций, определяющих ее приспособленность к выполнению работ по техническому обслуживанию с минимальными затратами труда, времени и средств.
Анализ эксплуатационной технологичности может носить качественный и количественный характер.
Качественный анализ эксплуатационной технологичности
Анализ проводят путем сопоставления требований к ЭТ управления самолетами и двигателями [2] с реальными свойствами объекта. Результаты анализа и оценки ЭТ представлены в таблице 5.
Таблица 5. Результаты качественного анализа и оценки ЭТ системы управления самолетом АН – 74.
№ треб |
Содержание требований |
Соответствие требованиям |
Примечания |
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
В конструкции ЛА должны быть предусмотрены подходы для контроля состояния, смазки, регулирования и замены без разборки планера, жестких тяг, тросов управления ЛА, узлов крепления качалок, направляющих обойм роликов, рулей, элеронов, триммеров и их механизмов |
Соответствует | |
2 |
Количество регулировочных точек должно быть минимальным |
Соответствует | |
3 |
Доступ к шарнирным соединениям должен осуществляться через легкосъемные панели и люки. |
Соответствует | |
4 |
Все детали системы (тяги, кронштейны, качалки, ролики и т.д.) должны быть взаимозаменяемыми |
Соответствует | |
5 |
Подшипники в кронштейнах должны заменять без демонтажа последних. Смазка подшипников должна производиться без снятия рулей. |
Не соответствует, |
Подшипники запрессованы в кронштейны |
6 |
Элементы управления элеронами должны быть легкосъемным взаимозаменяемыми |
Соответствует | |
7 |
Гермовыводы тяг тросов должны компоноваться в легкосъемные блоки, панели и колодки с хорошими подходами |
Соответствует | |
8 |
Ко всем системам, узлам и агрегатам системы, подвергающимся систематическому ТО, должен быть обеспечен удобный подход, позволяющий выполнить операции по ТО, без их демонтажа и разборки. |
Не соответствует, |
Затруднен подход к агрегатам расположенным под полом кабины пилотов |
9 |
При ТО должно применяться минимальное количество оборудования и инструмента |
Соответствует | |
10 |
ЛА должен быть оборудован встроенными инструментальными и бортовыми средствами автоматизированного контроля ТС с заданной точностью регистрации основных параметров полета и работоспособности систем |
Соответствует | |
11 |
В конструкции ЛА должна быть обеспечена возможность проверки устройств механизации крыла, ГО, ВО. |
Соответствует | |
12 |
Все узлы и агрегаты, обслуживаемые при предполетной подготовке, должны иметь контровку многоразового действия с исключением проволочной контровки. |
Соответствует |
Информация по теме:
Организация рабочего места
На рабочем месте должны находиться рабочие и контрольно- измерительные инструменты, необходимые для выполнения заданной операции. К размещению инструментов, заготовок и материалов на рабочем месте предъявляются определенные требования: - на рабочем месте должны находиться только те инструменты, мат ...
Экономическая часть
Инфляция - постоянный рост общего уровня цен на товары и услуги, при котором покупательная сила денежной единицы падает. В США, например, период 1967-1982г.г. называют Великой инфляцией. Все эти годы общий уровень цен повышался в среднем на 10% , что создавало серьезные трудности для принятия эконо ...
Определение постоянной составляющей себестоимости перевозок. Расчет заработной
платы водителей
Часовая заработная плата водителей, работающих на повременной оплате определяется из выражения (согласно приказу Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь № 210-Ц от 25.07.2005 г.) , (1.9) где КТ – тарифный коэффициент по единой тарифной сетке; ТС – месячная тарифная ставка рабочег ...