Разработка вопросов экономики

Материалы » Разработка регулятора и имитационной модели пневматической тормозной системы автопоезда » Разработка вопросов экономики

Страница 3

Таблица 3. Расчет затрат на оборудование

Наименование	Цена, руб.
Наименование	основной вариант	альтернативный вариант
ПЭВМ IBMPC (потребляемая мощность 500 Вт)	25000	25000
Программатор Sterh-ST-001	15000	15000
Принтер Epson SX125	2500	2500
Программное обеспечение: Windows 7 Professional MatLab 7.0 (2009) (основной вариант) Windows XP Professional SP-1 MatLab 7.0 Release 13 (альтернативныйвариант)	5000 6500	2000 2500
Итого	54000	47000

Таблица 4. Ожидаемое распределение времени

Вид работы	Процент от общего времени работы специалиста, %	Всего на работу, час.
Научно-исследовательские работы	30	300
Процесс моделирования привода платформы	60	600
Оформление документации	10	100
Всего, час.		1000

Страницы: 1 2 3

Информация по теме:

Средний простой транзитного вагона без переработки
Средний простой транзитного вагона без переработки определяется по формуле: tтрб/п=(N1t+N2t2+…+Nntn)/(N1+N2+…+Nn), (6.1) где N – число транзитных поездов имеющие различную величину простоя. Так как простоя транзитных поездов нет, следовательно и простоя транзитных вагонов в данной курсовой работе н ...

Классификация
На линиях метрополитена применяются различные схемы РЦ, отличающиеся условиями их работы, типом аппаратуры и другими признаками. По роду сигнального тока все рельсовые цепи метрополитена относятся к РЦ переменного тока, поскольку постоянный ток используется для тяги поездов и не может быть применен ...

Конструктивные размеры редуктора
1. Толщина стенки корпуса редуктора, мм Принимаем значение . 2. Толщина стенки крышки редуктора, мм Принимаем значение . 3. Толщина верхнего пояса корпуса редуктора, мм 4. Толщина верхнего пояса крышки редуктора, мм 5. Толщина нижнего пояса корпуса редуктора, мм Принимаем значение . 6. Толщина ребе ...

Разработка вопросов экономики

Навигация