Разработка вопросов экономики

Материалы » Разработка регулятора и имитационной модели пневматической тормозной системы автопоезда » Разработка вопросов экономики

Страница 3

Таблица 3. Расчет затрат на оборудование

Наименование	Цена, руб.
Наименование	основной вариант	альтернативный вариант
ПЭВМ IBMPC (потребляемая мощность 500 Вт)	25000	25000
Программатор Sterh-ST-001	15000	15000
Принтер Epson SX125	2500	2500
Программное обеспечение: Windows 7 Professional MatLab 7.0 (2009) (основной вариант) Windows XP Professional SP-1 MatLab 7.0 Release 13 (альтернативныйвариант)	5000 6500	2000 2500
Итого	54000	47000

Таблица 4. Ожидаемое распределение времени

Вид работы	Процент от общего времени работы специалиста, %	Всего на работу, час.
Научно-исследовательские работы	30	300
Процесс моделирования привода платформы	60	600
Оформление документации	10	100
Всего, час.		1000

Страницы: 1 2 3

Информация по теме:

Двигатель легкового автомобиля среднего класса
Двигатель легкового автомобиля среднего класса показан на рис. 5. Двигатель бензиновый, четырехтактный, рядный, четырехцилиндровый, верхнеклапанный, с нижним расположением распределительного вала, с жидкостным охлаждением. Рабочий объем цилиндров двигателя — 2,45 л, степень сжатия — 8,2. Максимальн ...

Определение программы и фронта ремонта МВПС
Для поддержания моторвагонного подвижного состава в работоспособном и надлежащем санитарно-гигиеническом состоянии,, а также для обеспечения безопасности движения в локомотивном депо организовывается производственный процесс ремонта МВПС. Разработана система ремонтов и обслуживания, в которую входя ...

Технологический процесс ремонта буксового узла
Демонтаж букс. Промывка деталей буксового узла. Демонтаж букс с подшипниками качения выполняют на механизированной или полуавтоматической поточных линиях или ручным способом. Демонтаж букс на горячей посадке без снятия внутренних и лабиринтных колец производят при условии проверки оси специальным щ ...

Разработка вопросов экономики

Навигация