Разработка вопросов экономики

Материалы » Разработка регулятора и имитационной модели пневматической тормозной системы автопоезда » Разработка вопросов экономики

Страница 3

Таблица 3. Расчет затрат на оборудование

Наименование	Цена, руб.
Наименование	основной вариант	альтернативный вариант
ПЭВМ IBMPC (потребляемая мощность 500 Вт)	25000	25000
Программатор Sterh-ST-001	15000	15000
Принтер Epson SX125	2500	2500
Программное обеспечение: Windows 7 Professional MatLab 7.0 (2009) (основной вариант) Windows XP Professional SP-1 MatLab 7.0 Release 13 (альтернативныйвариант)	5000 6500	2000 2500
Итого	54000	47000

Таблица 4. Ожидаемое распределение времени

Вид работы	Процент от общего времени работы специалиста, %	Всего на работу, час.
Научно-исследовательские работы	30	300
Процесс моделирования привода платформы	60	600
Оформление документации	10	100
Всего, час.		1000

Страницы: 1 2 3

Информация по теме:

Расчет основных параметров поточной линии
Выпуск из ремонта тяговых двигателей ТЛ2К и НБ-418К с поточной линии производится через строго определенные промежутки времени, называемые тактом. В курсовой работе производится расчет основных параметров поточной линии по ремонту тяговых двигателей. При этом программа выпуска равна программе ремон ...

Основные технологические нормативы и показатели дороги
Согласно заданию, а также учитывая перспективную интенсивность движения, проект реконструкции участка дороги разработан по нормативам III категории. Основные параметры, принятые при проектировании: - расчетная скорость 100 км/час - наименьший радиус кривой в плане 600 м - наибольший продольный укло ...

Устройство тормозной системы
Источником сжатого воздуха в приводе является компрессор. Компрессор, регулятор давления, предохранитель от замерзания конденсата, конденсационный ресивер составляют питающую часть привода, из которой очищенный сжатый воздух под заданным давлением подается в необходимом количестве в остальные части ...

Разработка вопросов экономики

Навигация