Разработка вопросов экономики

Страница 3

Таблица 3. Расчет затрат на оборудование

Наименование

Цена, руб.

основной

вариант

альтернативный

вариант

ПЭВМ IBMPC (потребляемая мощность 500 Вт)

25000

25000

Программатор Sterh-ST-001

15000

15000

Принтер Epson SX125

2500

2500

Программное обеспечение:

Windows 7 Professional

MatLab 7.0 (2009)

(основной вариант)

Windows XP Professional SP-1

MatLab 7.0 Release 13

(альтернативныйвариант)

5000

6500

2000

2500

Итого

54000

47000

Таблица 4. Ожидаемое распределение времени

Вид работы

Процент от общего времени работы специалиста, %

Всего на работу, час.

Научно-исследовательские работы

30

300

Процесс моделирования привода платформы

60

600

Оформление документации

10

100

Всего, час.

1000

Страницы: 1 2 3 

Информация по теме:

Периодичность и сроки технического обслуживания и ремонта
Автосцепное устройство подвижного состава должно постоянно находиться в исправном состоянии. Чтобы своевременно обнаружить и устранить возникшие неисправности, кроме проверки устройства в поездах предусмотрены наружный осмотр (без снятия с подвижного состава узлов и деталей) и полный осмотр (со сня ...

Определение показателей экономической эффективности предлагаемых мероприятий
Годовой экономический эффект от внедрения предлагаемых мероприятий по сокращению разрывов подвижного состава в пути следования составит: (5.6) где Е – сэкономленные годовые эксплуатационные расходы, связанные с разрывом автосцепок подвижного состава, 2306,05 тыс.руб.; r – нормативный коэффициент эф ...

Прочностной расчет поперечных балок рамы стенда
Исходные данные: материал: сталь 09Г2; тип сечения: квадратная труба 150 х 8; усилие вывешивания решетки Рвыв: 150 кН; усилие сдвига Qсдв: 170 кН. h – высота сечения, м; t – толщина стенки, м; 1, 2 – рассматриваемые в расчете точки. Рисунок 27 – Сечение поперечной балки Проверка прочности сечения с ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru