Величина продольного
и поперечного
усилий, которые должны воспринимать креплением груза от поступательных перемещений.
, (67)
кН;
, (68)
кН.
Значения углов наклона растяжки к полу вагона, между проекцией растяжки на горизонтальную плоскость и продольную (поперечную) ось платформы определяются геометрическими строениями.
,
таким образом,
.
Усилие в растяжках, возникающее от продольных инерционных сил:
, (69)
где
количество растяжек, работающих одновременно в одном направлении;
угол наклона растяжки к полу вагона;
угол между проекцией растяжки на горизонтальную плоскость и продольной осями вагона.
кН
Так как растяжки не могут воспринимать такое усилие, поэтому уменьшаем долю продольного усилия, приходящегося на них до 45%
кН;
Усилие в растяжках, возникающее от поперечных инерционных сил:
(70)
кН.
Выбор параметров растяжки производим по наибольшему усилию в растяжке, которое возникает при продольной инерционной силе.
Таким образом, определяем, что усилие в 44,0 кН выдержит растяжка из проволоки диаметром 8 мм в 8 нитей.
Тогда усилие, которое должны воспринимать гвозди, вбиваемые в распорные и упорные бруски, будет равно:
, ()
где
тогда потребное число гвоздей для крепления брусков к полу вагона с одной стороны груза будет равно:
Информация по теме:
Определение количества оборудования для отделений 1-го класса
Для производства основных работ в отделениях 1-го класса определяется потребное число рабочих мест, оборудованных различными устройствами (стендами, верстаками и т.д.), а также необходимое количество металлорежущих станков. Число рабочих мест по каждому виду работ определяется по формуле: , ед., (6 ...
Организация и проведение
инспекционного контроля за сертифицированными услугами
Инспекционный контроль за сертифицированными услугами (объектами) проводит орган по сертификации в виде плановых и внеплановых проверок. Плановый инспекционный контроль осуществляется в течение всего срока действия сертификата с периодичностью не реже одного раза в 6 месяцев. Количество периодическ ...
Условия и требования
перевозки лесоматериалов
Спецификой перевозки лесных грузов является перевозка необработанных лесоматериалов большой длины (хлыстов) для чего используют автотягачи с прицепами-роспусками, специализированные прицепные и седельные автопоезда. Поскольку погрузка лесоматериалов, особенно необработанных, проходит, как правило, ...