Анализ рынка сбыта
Автопоезд является неотъемлемой частью современных грузоперевозок. В связи этим производители данных автомобилей постоянно совершенствуют их системы безопасности, в том числе и антиблокировочные системы. Стоимость таких систем достаточно высока, вследствие чего ими оснащают только самые дорогие тягачи. Я же хочу предложить сравнительно не дорогую антиблокировочную систему для автопоезда с пневматической системой тормозов.
Сильные и слабые стороны товара
Недостатком может явиться невозможность установки данной системы на автопоезд с гидравлической системой тормозов. Однако, если принять во внимание тот факт, что гидравлической системой оснащаются лишь 5–6% тягачей, данный нюанс можно не считать серьезным недостатком.
Исходные данные, необходимые для проведения последующих экономических расчётов, представлены в таблицах 2 – 5.
Количество тех или иных материалов соответствует реально затраченных материалов на разработку. В стоимости материалов и покупных изделий учитываются транспортно – заготовительные расходы в размере 5% от их стоимости.
Таблица 1. Общие данные для расчётов
|
Наименование показателей |
Условное обозначение |
Значения по вариантам | |
|
основной вариант |
альтернативный вариант | ||
|
Общая продолжительность этапа разработки тормозной системы, мес. |
ТНИОКР |
2 |
3 |
|
Общая численность исполнителей в течение первого этапа, чел. |
Ч |
1 |
1 |
|
Среднемесячная зарплата исполнителей с отчислениями в соц. фонд, руб./мес. |
ЗО |
10000 |
10000 |
|
Общая продолжительность этапа эксплуатации, лет. |
ТЭ |
2 |
0,2 |
Таблица 2. Расчёт затрат на материалы
|
Наименование материала |
Количество |
Цена за единицу измерения, руб. |
Сумма, руб. |
|
Usb hdd накопитель |
1 шт. |
1000 |
1000 |
|
Бумага для принтера |
1 п. |
80 |
80 |
|
Картридж |
1 шт. |
1000 |
1000 |
|
Пособие по компьютерному моделированию полупроводниковых систем в MatLab7.0 |
1 шт. |
200 |
200 |
|
Итого |
2280 |
2280 | |
|
Транспортно – заготовительные расходы |
5% |
114 |
114 |
|
Всего |
2394 |
2394 |
Информация по теме:
Техника безопасности при эксплуатации локомотивов
Перед приёмкой и сдачей локомотива оба машиниста убеждаются в надёжности заторможении ручных тормозов или подклинивании колёс тормозными башмаками, исключающие самопроизвольное движение локомотива. Принимающая бригада проверяет наличие и состояние защитных средств и сроки их освидетельствования по ...
Расчёт контингента и фонда заработной платы по текущему ремонту,
техническому обслуживанию и экипировке локомотивов
Контингент рабочих, чел., по каждому виду ремонта и технического обслуживания отдельно по видам движения рассчитывается по формуле: ∑Nрем Нч Чяв = ---------------, (3.10) Фгод где Nрем – программа текущего ремонта и технического обслуживания; Нч – нормативы трудоёмкости текущего ремонта и тех ...
Характеристика ростовского рынка автосервиса
Емкость и конъюнктура рынка. Ежегодно количество автосервисов в крупных городах увеличивается на несколько десятков, а часть старых разоряются или расширяются, переходя на более высокий уровень сервисного обслуживания. По неофициальным подсчетам, за последние три года в Нижнем Новгороде открылось п ...