Наибольший удельный вес в структуре погрузки занимает каменный уголь: 57,392% согласно плану и 56,836% согласно факту; Наименьший удельный вес занимают металлолом: 0,745 согласно плану и 0,814 согласно факту.
Наибольшее положительное влияние на выполнение плана оказало увеличение погрузки лесных грузов на 333,902 тыс. тонн и каменного угля на 297,475 тыс. тонн. А отрицательное – снижение прочих грузов на 34,514 тыс. тонн.
Полученные данные свидетельствуют о положительной тенденции работы дороги, рациональном использовании вагонов и контейнеров по грузоподъемности. Однако темпы роста/снижения погрузки по отдельным родам грузов оказались неодинаковыми. Это признак структурных изменений в погрузке по родам грузов. Они сказываются на уровне средних показателей статической нагрузки грузового вагона и времени занятия вагонов под грузовой операцией.
Факторный анализ отправления (погрузки) выполняется способом корректировок в типовой аналитической таблице 2.2 по формулам:
Влияние структурных изменений в целом по совокупности:
Таблица 2.2.
Анализ объёма отправления (погрузки) грузов, т. Тонн
|
Показатели |
% вып. плана погрузки в ваг. |
Объем погрузки, тыс. тонн |
Абсол. изменение плана погрузки |
В т.ч. под влиянием факторов | |||
|
План |
Скоррект. План (на кол-во ваг.) |
Факт |
Uп(вагонов) |
γi* Pcmi (стат нагр.) | |||
|
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
1.Общее направление грузов по НОД, в т.ч. |
101,482 |
20691,518 |
20998,210 |
21417,375 |
725,857 |
306,692 |
419,165 |
|
2.Каменного угля |
102,222 |
11875,275 |
12139,170 |
12172,750 |
297,475 |
263,895 |
33,580 |
|
3.Черных металлов |
109,091 |
201,272 |
219,569 |
238,929 |
37,657 |
18,297 |
19,360 |
|
4.Строй.грузов |
97,436 |
605,130 |
589,614 |
632,611 |
27,481 |
-15,516 |
42,997 |
|
5.Лесных грузов |
101,370 |
6234,930 |
6320,340 |
6568,832 |
333,902 |
85,410 |
248,492 |
|
6.Муки |
109,091 |
230,341 |
251,281 |
245,105 |
14,764 |
20,940 |
-6,176 |
|
7.Цемента |
104,762 |
520,454 |
545,237 |
549,252 |
28,799 |
24,784 |
4,015 |
|
8.Металлолома |
114,286 |
154,118 |
176,134 |
174,412 |
20,294 |
22,017 |
-1,723 |
|
9.Прочих |
97,222 |
869,999 |
845,833 |
835,485 |
-34,514 |
-24,167 |
-10,348 |
|
10.Итого |
20691,518 |
21087,178 |
21417,375 |
725,857 |
395,660 |
330,197 | |
|
11.Влияние структурных изменений |
-88,968 |
-88,968 |
88,968 | ||||
По данным таблицы 2.2. можно сделать следующие выводы.
Абсолютное изменение плана погрузки Общего направления грузов по НОД имеет положительную динамику – 725,857 тыс. тонн (1.482%), что совпадает с ранее рассчитанным значением в Таблице 2.1. Главную роль в этом сыграло увеличение количества вагонов, поданных под погрузку на 307 шт/год. И так же значительный рост средней статистической нагрузки на вагон на 419,165 тыс. тонн. (в среднем, под влиянием структуры каждого рода груза погрузка выросла на 88,968 тыс.тонн). Однако, увеличение парка вагонов, приводит к дополнительному расходованию эксплуатационных средств и увеличению себестоимости перевозок.
Информация по теме:
Бесконтактная система
зажигания
Система зажигания автомобиля служит для обеспечения воспламенения рабочей смеси в цилиндрах карбюраторного двигателя в соответствии с порядком их работы. На карбюраторных двигателях применяют контактную, контактно-транзисторную и бесконтактную системы зажигания. Контактная система зажигания состоит ...
Расчёт контингента и фонда заработной платы по статьям основных расходов,
общих для всех отраслей хозяйства
В номенклатуре этим расходам выделен XII раздел (статьи 456 – 476). По статьям основных общих расходов общим планируется контингент и фонд заработной платы по обслуживанию и ремонту зданий и сооружений, содержанию и эксплуатации оборудования, эксплуатации, техническому обслуживанию и текущему ремон ...
Законодательство Российской Федерации о автомобильном транспорте
1. Законодательство Российской Федерации о автомобильном транспорте основывается на Конституции Российской Федерации и Гражданском кодексе Российской Федерации и состоит из настоящего Федерального закона, Федерального закона "Устав автомобильного транспорта Российской Федерации" и других ...