Стимулирующие доплаты и надбавки

Компенсационные выплаты

1) Доплата за работу в ночное время – в размере 40% часовой тарифной ставки (оклада) за каждый час работы в ночное время (с 22.00 до 6.00);

2) доплата за сверхурочную работу;

3) доплата за работу в выходной или нерабочий праздничный день.

Премии

1) за основные результаты работы ежемесячно;

2) дополнительные: за экономию ТЭР, за нагон опозданий пассажирских поездов, за работу с книгой замечаний и т.д – ежемесячно;

3) ежегодно – за обеспечение безопасности поездов;

4) единовременные.

Региональное регулирование

В целях регулирования заработной платы с учетом специфики региональных рынков труда к заработной плате работников могут устанавливаться региональные компенсационные надбавки – в размере до 60% тарифной ставки (оклада). Право филиалов на региональные надбавки и размер дополнительных финансовых средств определяется централизованно в соответствии с методикой, предусмотренной «Положением о корпоративной системе оплаты труда», на основе следующих показателей: соотношения уровня заработной платы в промышленности региона; текучести кадров в подразделении филиалов; прожиточного минимума трудоспособного населения в регионе.

Перечень работников отдельных производственных групп с наибольшей сложностью в укомплектовании кадрами для установления надбавок, конкретные размеры региональных надбавок работникам устанавливаются руководителем филиала.

Прочее

1) Оплата времени следования пассажиром, доплата за работу в сверх урочное время начисляется из расчета часовой тарифной ставки установленного разряда оплаты труда;

2) при выполнении работ более высокой квалификации, соответствующих более высокому разряду оплаты труда по сравнению с установленным в трудовом договоре, оплата производится по выполняемой работе;

3) в подразделениях, проблемных по укомплектованию кадрами, по решению начальника филиала работникам могут устанавливаться зональные надбавки;

4) в соответствии с п. 4.2.2 Коллективного договора локомотивными бригадами при работе с пассажирскими, пригородными, грузовыми поездами выплачивается возмещение расходов в размере суточных (100 руб.) за каждую поездку туда и обратно продолжительностью не менее 7 часов.

Информация по теме:

Назначение, классификация, устройство и принцип действия рулевого управления ВАЗ 2121
Краткая характеристика конструкции рулевого управления Система рулевого управления современных отечественных легковых автомобилей включает в себя три основных узла: рулевую колонку с рулевым колесом, рулевой механизм и рулевой привод (трапецию). Рулевые колонки автомобилей бывают цельные - с одним ...

Организация надзора за безопасной эксплуатацией кранов
Производственный контроль за безопасной эксплуатацией кранов должен осуществляться в соответствии с Правилами организации и осуществления производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте. Руководители организаций и индивидуальные пре ...

Уход за экипажной частью
Экипажная часть тепловоза должна содержаться в чистоте. Все доступные части экипажа следует ежедневно очищать от загрязнения путем протирки или обмывки их жидкостью, хорошо смывающей грязь, но не растворяющей лакокрасочные покрытия тепловоза. Места, не доступные для повседневной очистки, должны очи ...