Компенсационные выплаты
1) Доплата за работу в ночное время – в размере 40% часовой тарифной ставки (оклада) за каждый час работы в ночное время (с 22.00 до 6.00);
2) доплата за сверхурочную работу;
3) доплата за работу в выходной или нерабочий праздничный день.
Премии
1) за основные результаты работы ежемесячно;
2) дополнительные: за экономию ТЭР, за нагон опозданий пассажирских поездов, за работу с книгой замечаний и т.д – ежемесячно;
3) ежегодно – за обеспечение безопасности поездов;
4) единовременные.
Региональное регулирование
В целях регулирования заработной платы с учетом специфики региональных рынков труда к заработной плате работников могут устанавливаться региональные компенсационные надбавки – в размере до 60% тарифной ставки (оклада). Право филиалов на региональные надбавки и размер дополнительных финансовых средств определяется централизованно в соответствии с методикой, предусмотренной «Положением о корпоративной системе оплаты труда», на основе следующих показателей: соотношения уровня заработной платы в промышленности региона; текучести кадров в подразделении филиалов; прожиточного минимума трудоспособного населения в регионе.
Перечень работников отдельных производственных групп с наибольшей сложностью в укомплектовании кадрами для установления надбавок, конкретные размеры региональных надбавок работникам устанавливаются руководителем филиала.
Прочее
1) Оплата времени следования пассажиром, доплата за работу в сверх урочное время начисляется из расчета часовой тарифной ставки установленного разряда оплаты труда;
2) при выполнении работ более высокой квалификации, соответствующих более высокому разряду оплаты труда по сравнению с установленным в трудовом договоре, оплата производится по выполняемой работе;
3) в подразделениях, проблемных по укомплектованию кадрами, по решению начальника филиала работникам могут устанавливаться зональные надбавки;
4) в соответствии с п. 4.2.2 Коллективного договора локомотивными бригадами при работе с пассажирскими, пригородными, грузовыми поездами выплачивается возмещение расходов в размере суточных (100 руб.) за каждую поездку туда и обратно продолжительностью не менее 7 часов.
Информация по теме:
Формирование производственной программы и качественных показателей
локомотивного депо
В локомотивном депо показателями производственной программы являются: по эксплуатационной работе – тонно-километры брутто, пробеги локомотивов, локомотиво-часы; по ремонту локомотивов – программа деповского ремонта. Все показатели рассчитываются по роду тяги, видам движения, сериям локомотивов. Экс ...
Устройство рельсовой колеи и стрелочных переводов
Устройство рельсовой колеи характеризуется: шириной колеи, подуклонкой рельсов, взаимным расположением рельсов по уровню на прямых и кривых участках, кривизной в плане и профиле. Шириной рельсовой колеи называется расстояние между внутренними гранями головок рельса, измеренное перпендикулярно к оси ...
Средства механизации, применяемые при ремонте корпуса автосцепки
Поворотный стенд Контроль деталей корпуса автосцепочного устройства ранее проводился стационарным методом. При этом контроль можно проводить только по частям. Для проведения полного дефектоскопирования всех частей корпуса необходимо переворачивать корпус автосцепочного устройства вручную. Этот факт ...