Целью раздела ''Безопасность и экологичность'' является выявление опасных и вредных производных факторов, возникающих при изготовлении, монтаже и эксплуатации проектируемого оборудования, а также разработка конкретных технических мероприятий для обеспечения безопасных и безвредных условий труда обслуживающего персонала.
Раздел безопасности и экологичности в данном дипломном проекте разработан применительно к ремонтномеханической мастерской , являющейся помещением с повышенной электрической опасностью II – класса, пожарная безопасность категория Д.
Характеристика оборудования
В данном дипломном проекте рассматривается автомобильный стробоскоп с микропроцессорным управлением. Ремонтномеханическая мастерская имеют следующие основные параметры:
– суммарная мощность потребления P∑=10 кВт;
– питающее напряжение U=220 В;
– частота сети f = 50 Гц;
Опасные и вредные производственные факторы
Согласно ГОСТ 12.0.003-74 ССБТ «Опасные и вредные производственные факторы. Классификация» все опасные и вредные производственные факторы делятся по природе действия на физические, химические, биологические и психофизиологические.
Физические факторы:
– воздействие движущихся механических устройств, стружки вызывающие механические травмы;
– повышенный уровень шума и вибрации на рабочем месте;
– воздействие электрического тока на тело человека;
– повышение или понижение температуры воздуха рабочей зоны;
– недостаточная освещенность рабочей зоны;
– выделение вредных веществ;
– воздействие на человека тепловых, электромагнитных излучений.
Воздействие указанных неблагоприятных факторов приводит к производственным травмам, заболеваниям, снижению работоспособности.
Метеорологические условия в производственном помещении
Согласно ГОСТ 12.1.005-88 ССБТ «Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны» определяются оптимальные и допустимые параметры микроклимата в производственном помещении с категорией работы 2а.
Оптимальные и допустимые величины показателей микроклимата в производственных помещениях.
Показателями, характеризующими микроклимат, являются:
температура воздуха в помещении tп, оС;
относительная влажность воздуха j, %;
скорость движения воздуха V, м/с;
интенсивность теплового излучения Е, Вт/м2.
Оптимальные и допустимые показатели температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в рабочей зоне производственных помещений должны соответствовать значениям, указанным в таблице 13.1.
Допустимые величины показателей микроклимата устанавливаются в случаях, когда по технологическим и экономическим причинам не обеспечиваются оптимальные нормы.
Таблица 11.1 – Нормированные параметры микроклимата
|
Период года |
Температура, °С |
Относительная влажность воздуха, % |
Скорость движения воздуха, м/с |
Едоп, Вт/м2 | ||||
|
опт. |
доп. |
опт. |
доп. |
опт. |
доп. | |||
|
верх. |
нижн | |||||||
|
Холодный |
19-21 |
23 |
17 |
40-60 |
75 |
0.2 |
0.1-0.3 |
35 |
|
Теплый |
20-22 |
27 |
18 |
40-60 |
75 |
0.2 |
0.1-0.4 |
35 |
Информация по теме:
Стандартизация и обеспечение единства измерений на автомобильном транспорте
Федеральный орган исполнительной власти в области автомобильного транспорта организует в соответствии с законодательством Российской Федерации выполнение работ по стандартизации и обеспечению единства измерений на автомобильном транспорте, проведение метрологического контроля (надзора) в системе ср ...
Способы торможения автомобиля
Уравнение движения при торможении. В зависимости от того какую работу совершают внешние силы за цикл движения машины различают три режима движения: разгон, торможение и установившееся движение. Циклом называют период времени или период изменения обобщенной координаты через который все параметры сис ...
Поездопотоки станции “Н”
Поездопотоки определяются исходя из заданного количества вагонов в составе плана формирования и с учётом остатка вагонов на путях на начало суток на основании следующей формулы: Ni=ni+nост.i/m; (поезд) (2.1) где ni – мощность i-го назначения (по итогам таблиц 2.1, 2.2, 2.3); nост.i – остаток i-го н ...