Описание модуля MT–16S2H
Жидкокристаллический модуль MT–16S2H состоит из БИС контроллера управления и ЖК панели. Контроллер управляется КБ1013ВГ6, производства ОАО «АНГСТРЕМ», аналогичен HD44780 фирмы HITACHI. Модуль выпускается со светодиодной подсветкой.
Модуль позволяет отображать 2 строки по 16 символов. Символы отображаются в матрице 5*8 точек. Между символами имеется интервал в одну отображаемую точку. Каждому отображаемому на ЖКИ символу соответствует его код в ячейке ОЗУ модуля.
Модуль содержит два вида памяти – кодов отображаемых символов и пользовательского знакогенератора, а также логику для управления ЖК панелью.
Недопустимо воздействие статического электричества больше 30 вольт.
Модуль позволяет:
– модуль имеет программно – переключаемые две страницы встроенного знакогенератора;
– работать как по 8 –ми, так и по 4-х битной шине данных;
– принимать команды с шины данных;
– записывать данные в ОЗУ с шины данных;
– читать данные из ОЗУ на шину данных;
– читать статус состояния на шину данных;
– выводить мигающий (или не мигающий) курсор двух типов;
– управлять контрастностью и подсветкой.
Таблица 4.1- Характеристики модуля MT–16S2H
|
Название |
Обозна- чение |
Ucc = 5B |
Ucc = 3B |
Единицы измерения | |||||
|
Min |
Nom |
Max |
Min |
Nom |
Max | ||||
|
Напряжение питания |
Лог. |
Ucc - GND |
4.5 |
5.0 |
5.5 |
2.7 |
3.0 |
3.3 |
В |
|
ЖКИ |
Ucc - Uo |
4.8 |
5.0 |
5.2 |
- |
- |
В | ||
|
Ток потребления |
Icc |
- |
0.8 |
1.0 |
- |
0.8 |
1.0 |
мА | |
|
Входное напряжение высокого уровня |
UIH |
2.2 |
- |
Ucc |
2.2 |
- |
Ucc |
В | |
|
Входное напряжение низкого уровня |
UIL |
-0.3 |
- |
0.6 |
-0.3 |
- |
0.4 |
В | |
|
Выходное напряжение высокого уровня |
UOH |
2.4 |
- |
- |
2.0 |
- |
- |
В | |
|
Выходное напряжение низкого уровня |
UOL |
- |
- |
0.4 |
- |
- |
0.4 |
В | |
|
Ток подсветки при напряжении Ucc |
ILED |
- |
- |
120 |
- |
- |
80 |
мА | |
Информация по теме:
Тяговый расчет автомобиля
Задачей тягового расчета является определение характеристик двигателя и трансмиссии, обеспечивающих требуемые тягово-скоростные свойства автомобиля и его топливную экономичность в заданных условиях эксплуатации. Кривую силы сопротивления воздуха FB движению автомобиля строят, откладывая значения эт ...
Показатели работ
автомобильного транспорта
Данная часть – расчетная. Здесь проводятся расчеты по показателям для всех видов автомобилей парка. 1. Определение времени ездки с грузом tе по каждому маршруту: tе = Lег/(Vт*β) + tп-р, ч., где Lег – расстояние одной ездки с грузом, км. Vт – техническая скорость автомобиля, км/ч. tп-р – время ...
Нормы времени окончания формирования составов на вытяжных
путях
Окончание формирования одногруппного поезда Время на окончание формирования одногруппного поезда на одном пути определяется по формуле: Тоф1гр=ТПТЭ (5.13) ТПТЭ=В+Е*m (5.14) ТПТЭ=1,6+0,1*65=8,1 (мин.) Следователь и время на окончание одногруппного поезда на одном пути будет равно 9 минут. Время на о ...