, (78)
где nн – номинальная частота вращения выходного вала двигателя, nн=15 об/с;
Рн – номинальная мощность двигателя, Рн=3,5 кВт.
Н×м.
Тср.п=1,6×51,4=82,2 Н×м.
Тс – момент статических сопротивлений, приведенный к валу двигателя, Н×м.
, (79)
Н×м.
с.
Время разгона не превышает 5…6с, что допустимо.
Проверка запаса сцепления
Запас сцепления ходовых колес с рельсом проверяется при разгоне тележки без груза на подъем против ветра:
, (80)
. (81)
где Gсц – вес тележки, приходящийся на приводные колеса;
- коэффициент сцепления колеса с рельсом (для кранов, работающих в помещении
=0,2 [7]);
Fин – сопротивление от сил инерции массы крана;
- сопротивление сил трения при движении крана без груза;
Fт – сопротивление ветровой нагрузки, действующей на металлоконструкции тележки;
- сопротивление от уклона подкрановых путей при движении тележки на подъем без груза.
, (82)
Н.
, (83)
Н.
, (84)
Н.
, (85)
где
- время разгона тележки без груза на подъем против ветра,
, (86)
где
- момент статических сопротивлений, приведенный к валу двигателя, при движении крана без груза на подъем против ветра.
, (87)
. (88)
Н.
Н×м.
С целью получения требуемого коэффициент сцепления необходимо
уменьшить силу инерции. Это достигается путем увеличения времени разгона, а следовательно, уменьшением среднего пускового момента.
Принято Тср.п=33 Н×м.
с.
Н.
.
Условие (81) выполняется, коэффициент сцепления колес с рельсом достаточен.
Прочностные расчеты элементов
Напряжение смятия при точечном контакте, МПа:
, (89)
где k – коэффициент, зависящий от радиуса контактирующих элементов (k=0,127 [7]);
Информация по теме:
Математическая модель рамы автомобиля
Математическая модель рамы представляет собой описание движения подвижной точки с центром, размещенным в центре масс автомобиля. На раму влияют все силы, действующие на части автомобиля, она выступает связующим звеном между ними. (3.7) Если пренебречь лобовым сопротивлением, то (3.8) Математическая ...
Решение транспортной задачи с использованием MS Excel
Вначале подготавливаем необходимые таблицы на рабочем листе MS Excel. Таблица 3.1 – Изменяемые в процессе решения ячейки Поставщик A1 A2 A3 A4 A5 Потребитель B1 5 1 1 1 1 1 B2 5 1 1 1 1 1 B3 5 1 1 1 1 1 B4 5 1 1 1 1 1 B5 5 1 1 1 1 1 B6 5 1 1 1 1 1 B7 ...
Правила перевозок опасных грузов
Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам утверждены на пятнадцатом заседании Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества 05.04.1996. Они распространяются на перевозки опасных грузов по железным дорогам государств – участников Содружества и являются обязател ...