sпр £ [s], (34)
где [s] – допускаемые напряжения, МПа (для материала барабана 09Г2С и режиме работы 4М [s] = 195 МПа [2]).
227 МПа > 195 МПа.
Условие (34) не выполняется, следовательно, необходимо увеличить толщину стенки барабана.
Нагрузки на ось:
,
, (35)
Н;
Н.
Эпюра изгибающих моментов для определения наибольшего изгибающего момента Ми, Н·м приведена на рисунке 5.
Определим реакции в опорах А и В:
М(·)В=0 -RA·1,35+F1·1,23+F2·0,08=0.
Н.
Н.
По эпюре определяем опасное сечение и проверяем ось барабана на прочность.
Рисунок 6-Расчетная схема оси барабана
, (36)
где Ми – максимальный изгибающий момент, Н×м (Ми=5600 Н·м);
d – диаметр оси, мм
- допускаемые напряжения.
; (37)
где
- предел выносливости материала оси (для стали 45
=470 МПа); Ко – коэффициент, учитывающий конструкцию детали (для оси Ко=2,0 [1]);
[n] – допускаемый коэффициент запаса прочности (для группы режима работы 4М [n] =1,6 [1])
Па.
м=72мм.
Принят диаметр оси d=75 мм.
Параметры сферических шариковых подшипников приведены в таблице 7.
Таблица 7 - Основные параметры шариковых радиальных однорядных подшипников
|
Обозначение подшипника |
Внутренний диаметр d, мм |
Наружный диаметр D, мм |
Ширина В, мм |
Радиус скругления r, мм |
Динамическая грузоподъемность С, кН |
Статическая грузоподъемность Со, кН |
|
1215 |
75 |
130 |
25 |
3 |
39 |
21,5 |
Определение болтов крепящих канат на барабане.
, (38)
где
- коэффициент запаса надежности крепления каната к барабану;
Информация по теме:
Технология перегрузки грузов
в порту
Описание технологического процесса по операциям: Судовая – краном рама для 20 тонных контейнеров подается в трюм судна, два портовых рабочих багром помогают навести раму на контейнер и вручную производят застропку контейнера, по сигналу портового рабочего крановщик приподнимает контейнер на 20-30 с ...
Расчет трудоемкости ремонта механизма реверса
...
Определение производственной площади контрольного пункта автосцепки
Для контрольного пункта автосцепки производственная площадь определяется по удельной площади на одну ремонтируемую позицию поточной линии ремонта автосцепного устройства (2.5) где – удельная площадь на одного рабочего, =86,4 м2; – количество ремонтных позиций, расположенных в контрольном пункте авт ...