Механизмы грузоподъемных машин должны иметь надежные тормозные устройства, обеспечивающие в механизмах подъема остановку груза и удерживание его в подвешенном состоянии с заданным запасом торможения.
Тормоз выбирается по диаметру тормозного шкива выбранной втулочно-пальцевой муфты.
Принимается тормоз колодочный с электрогидротолкателем ТКГ-300,
имеющий наибольший тормозной момент Тнт = 800 Н×м, массу с приводом m = 100 кг [1]. Выбранный тормоз прижимает колодками тормозной шкив диаметром Dт = 300 мм, что соответствует выбранной ранее втулочно-пальцевой муфте с тормозным шкивом.
Тормозной момент Тт, Н×м:
Тт = k×Tc, (24)
где k – коэффициент запаса торможения (для режима работы 4М k = 1,75 [1]);
Тт = 1,75×381 = 667 Н×м.
Тормоз развивает момент больше требуемого.
Прочностные расчеты узла барабана
Так как Lб /Dб > 2,5, то барабан проверяется на прочность по приведенным напряжениям с учетом деформации сжатия, изгиба и кручения.
Напряжения сжатия при однослойной навивке sсж, МПа:
, (25)
где - допускаемые напряжения (для стали 09Г2С
=195 МПа).
МПа.
При определении напряжений от изгиба барабан принимается как балка на двух опорах с пролетом, равным длине барабана, нагруженная двумя силами Fk, приложенными в средней части барабана на расстоянии Lн друг от друга.
Максимальный изгибающий момент Мmax, Н×м:
, (26)
.
Напряжения от изгиба sи, МПа:
(27)
где W – момент сопротивления поперечного сечения барабана, м3:
, (28)
;
.
Касательные напряжения при кручении барабана t, МПа:
(29)
где Т - крутящий момент на барабане, Н×м:
, (30)
Н×м;
Wp – полярный момент сопротивления барабана, м3:
, (31)
м3.
МПа.
Приведенные напряжения sпр, МПа:
(32)
где sнорм – нормальные напряжения, МПа:
sнорм = sи + sсж (33)
sнорм = 32,2 + 193,7 » 226 МПа;
МПа.
Прочность барабана достаточна, если выполняется условие:
Информация по теме:
Технологический процесс окраски кузова микроавтобуса
Лакокрасочное покрытие автомобильного кузова имеет ряд назначений. Основные из них – антикоррозийная защита и эстетический вид автомобиля. После кузовного ремонта автомобиль в первую очередь поступает на мойку. Это необходимо для удаления всевозможных загрязнений, которые могут находиться на поверх ...
Площадь смоченной поверхности судна
Сопротивление движению изменяется прямо пропорционально величине смоченной поверхности. Поэтому величину смоченной поверхности необходимо определять с наибольшей точностью. Поверхность подводной части корпуса судов обычно нельзя представить в виде явной функции от координат и вычислить её площадь а ...
Эксплуатационные загрязнения
с судов
Водный транспорт является одним из источников хронического занрязнения морской среды и повышенной угрозы разливов нефти, которые могут нанести непоправимый вред легко уязвимой природе. Экологическая опасность водного транспорта складывается из двух составляющих – эксплуатационной и аварийной. Очень ...