d0 – внутренний диаметр резьбы болтов (d0=26,2 мм)
l – расстояние от гайки до барабана;
l=1,3…1,5dк=1,4·20,5=28,7 мм.
f1 – приведенный коэффициент трения между канатом и прижимной планкой с трапециидальным сечением канавки;
, (39)
где
- угол наклона боковой грани канавки (
[2]);
f – коэффициент трения между канатом и барабаном (f=0,15 [2])
, (40)
МПа.
Fp – суммарное усилие растяжения болтов
, (41)
где
- угол обхвата запасными витками (
).
Н.
Принято Zб=2.
Информация по теме:
Электрические схемы автоблокировки
Электрические схемы перегонных сигнальных установок должны содержать схемы автоблокировки и схемы кодирования рельсовых цепей. В курсовом проекте следует привести принципиальную схему сигнальной установки. Разрешается использовать типовые схемы сигнальных установок соответствующей системы автоблоки ...
Производственно-финансовый план вагонного депо
Деятельность вагонного депо осуществляется на основе производственно-финансового плана, который представляет собой детальную программу хозяйственной работы предприятия. Основными задачами при составлении ПФП являются выявление и мобилизация внутренних резервов, устранение потерь и непроизводительны ...
Расчет показателей деловой активности ООО "Русбизнесавто"
Далее в таблице 3.11 рассчитаны показатели оборачиваемости ряда активов, характеризующие скорость возврата авансированных на осуществление предпринимательской деятельности денежных средств, а также показатель оборачиваемости кредиторской задолженности при расчетах с поставщиками и подрядчиками. Таб ...