Расположение груза на подвижном составе

кН

Проверка условий в необходимости закрепления груза.

Условие устойчивости груза от поступательных перемещений вдоль вагона.

.

Так как 116,1<316,05 кН, то условие устойчивости в продольном направлении не обеспечивается, поэтому требуется крепление груза.

Условие устойчивости груза в поперечном направлении:

, (72)

Так как 116,1 < 128,02 кН, то в поперечном направлении груз не устойчив.

Запас устойчивости груза против опрокидывания определяется по формуле:

Таким образом устойчивость груза от опрокидывания в продольном направлении обеспечивается, так как коэффициент запаса устойчивости более 1,25.

Условие устойчивости груза от опрокидывания поперёк вагона выполняется, если фактический коэффициент устойчивости:

, (73)

, (74)

Устойчивость груза от опрокидывания поперёк вагона обеспечивается.

Информация по теме:

Обоснование оптимального типа флота
Выбор оптимального типа флота ведётся исходя из габаритов судового хода. По циркулярным данным графика уровней воды, составленным за последние четыре года видно, что минимальная глубина судового хода в районе порта Осетрово была не ниже 240 см, в районе порта Тикси 300 см. Следовательно при перевоз ...

Определение усилий, действующих на шатунную шейку коленчатого вала
Суммарная сила F∑, действующая на поршневой палец, раскладываем на две составляющие (рис 1): Нормальную (70) и силу S, направленную вдоль оси шатуна (71) Силу S, действующую на шатунную шейку, разлаживаем на радиальную K¢ и тангенциальную Т составляющие, определяемые по формулам (72) (73 ...

Услуги транспортных цехов
Данные услуги включают аренду автомобильного транспорта, услуги АТУ и рассчитываются по нормам за аренду и нормативом служб, предоставляющим услуги (принимаем в среднем 200-500 тыс. руб.). Затраты на инвентарь Износ инвентаря, инструмента или сменного оборудования рассчитывается по базовой стоимост ...