1.2 Расчет средней статической нагрузки вагона в целом по станции
Средняя статическая нагрузка вагона по отправлению определяется по формуле:
, (4)
где
сумма произведений статической нагрузки вагона отдельными грузами на размеры погрузки этих грузов, в том числе и порожних контейнеров, т;
общая погрузка станции, ваг.
(т/ваг).
Составление балансовой таблицы вагонооборота станции
Балансовая таблица вагонооборота станции составляется на основании суточных размеров выгрузки и погрузки. Баланс порожних вагонов по каждому роду вагона определяется путем сопоставления выгрузки и погрузки.
Результаты расчетов баланса вагонооборота сводятся в таблицу 2.
Таблица 2 – Балансовая таблица вагонооборота станции
|
Грузовые пункты и род груза |
Род вагона |
Выгрузка, ваг |
Погрузка, ваг |
Недостаток, ваг |
Избыток, ваг | |
|
грузовой двор |
1. Тарно-упаковочные | |||||
|
- повагонные отправки |
КР |
5 |
4 |
- |
1 | |
|
- мелкие отправки |
КР |
6 |
14 |
8 |
- | |
|
2. Тяжеловесные грузы, средняя масса места 3 т |
ПЛТ |
16 |
33 |
18 |
- | |
|
3. Грузы в контейнерах -среднетоннажных груженые/порожние |
ПЛТ-10% ПВ-90% |
1/1 4/3 |
1/1 8/8 |
- 9 |
- - | |
|
4. Лес круглый - длинномерный |
ПЛТ |
7 |
- |
- |
7 | |
|
5. Пиломатериалы |
ПЛТ |
- |
1 |
1 |
- | |
|
6. Каменный уголь |
ПВ |
2 |
- |
- |
2 | |
|
7. Гравий, песок |
ПВ |
3 |
- |
- |
3 | |
|
8. Железобетонные изделия |
ПЛТ |
- |
2 |
2 |
- | |
|
9. Самоходные |
ПЛТ |
1 |
- |
- |
1 | |
|
Итого по грузовому двору |
КР |
11 |
18 |
8 |
1 | |
|
ПВ |
15 |
17 |
10 |
6 | ||
|
ПЛТ |
26 |
37 |
20 |
8 | ||
|
ЖДПНП№1 |
1. Удобрения минеральные |
КР |
13 |
- |
- |
13 |
|
ЖДПНП№2 |
1. Руда железная |
ПВ |
- |
54 |
54 |
- |
|
Итого вагонов по родам на станции |
КР |
24 |
18 |
8 |
1 | |
|
ПВ |
13 |
71 |
64 |
6 | ||
|
ПЛТ |
26 |
37 |
20 |
8 | ||
|
Всего по станции |
62 |
128 |
92 |
27 | ||
Информация по теме:
Время необходимое на диагностирование одного электровоза
Таблица №8.1.2 Вид контроля Серия электровоза Время контроля, ч Контроль параметров электрических цепей и аппаратов с помощью системы контроля и диагностики «Доктор-30м», и тестера локомотивного ТЛ-СПН ВЛ-10 3,72 Контроль параметров систем безопасности с помощью контрольного пункта АЛСЕ, тестера ло ...
Технические данные
Подвижной состав обязательно должен быть оборудован автосцепкой. Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов должна быть: У локомотивов, пассажирских и грузовых вагонов, не более 1080 мм. У локомотивов и пассажирских вагонов с людьми, не менее 980 мм. У грузовых вагонов (груженных), не ...
Расчет показателей деловой активности ООО "Русбизнесавто"
Далее в таблице 3.11 рассчитаны показатели оборачиваемости ряда активов, характеризующие скорость возврата авансированных на осуществление предпринимательской деятельности денежных средств, а также показатель оборачиваемости кредиторской задолженности при расчетах с поставщиками и подрядчиками. Таб ...