Общее прибытие вагонов по станции определяется по формуле:
, (5)
где
количество выгружаемых вагонов;
количество недостающих вагонов;
ваг.
Общее отправление вагонов со станции определяется по формуле:
, (6)
где
количество погруженных вагонов;
количество избыточных вагонов;
ваг.
Определение размеров движения передаточных поездов
Размеры движения передаточных поездов между сортировочной и грузовой станциями по прибытию и отправлению определяются по формулам:
, (7)
где
оптимальный состав передаточного поезда, принимается равным 35 вагонам.
пары поездов/сутки.
Определение показателей работы станции
К основным показателям относятся:
· общая погрузка – ваг./сут;
· общая выгрузка – ваг./сут;
· грузооборот станции.
Грузооборот станции определяется по формуле:
, (8)
где
соответственно общая выгрузка и погрузка, ваг;
(ваг).
Вагонооборот станции определяется по формуле:
, (9)
где
и
соответственно общее прибытие и отправление вагонов по станции за сутки, ваг;
ваг.
Коэффициент сдвоенных операций определяется по формуле:
, (10)
.
Таким образом, станция имеет следующие основные показатели работы:
· общая погрузка – 92 ваг/сутки;
· общая выгрузка – 128 ваг/сутки;
· грузооборот – 217 ваг/сутки;
· вагонооборот – 308 ваг/сутки;
· коэффициент сдвоенных операций – 1,4;
· средняя статическая нагрузка вагона по отправлению – 31,21 т/ваг;
· размер движения передаточных поездов – 5 пар поездов/сутки.
Построение диаграммы внутристанционных вагонопотоков
Диаграмма внутристанционных вагонопотоков строится на основании таблиц 1 и 2. Диаграмма представлена в Приложении 4.
Информация по теме:
Раздельные пункты
По условиям безопасности движения и для увеличения пропускной способности сеть карьерных железнодорожных путей разделяется на перегоны с помощью раздельных пунктов. В зависимости от характера работы и путевого развития раздельные пункты называются постами, разъездами и станциями. Посты – раздельные ...
Химические свойства
груза, необходимость их учета при перевозке, хранении и погрузке–разгрузке
В грузах растительного и животного происхождения взаимодействие с окружающей средой приводит к развитию биохимических процессов. Такие из них, как автолиз, дыхание, дозревание и прорастание, вызваны процессами, происходящими в самом продукте. Гниение, брожение и плесневение объясняются жизнедеятель ...
Математическая модель системы управления
Математическая модель системы управления тормозами колес автомобиля, содержащая только основные элементы из присутствующих на рисунке 2 имеет следующий вид РЕГУЛЯТОР ДОРОГА ТОРМОЗ КОЛЕСО ПЕДАЛЬ ТРУБОПРО- ВОДЫ ДАТЧИК СКОРОСТИ Рисунок 3. Функциональная схема контура управления колесом автомобиля Дале ...