Общее прибытие вагонов по станции определяется по формуле:
, (5)
где количество выгружаемых вагонов;
количество недостающих вагонов;
ваг.
Общее отправление вагонов со станции определяется по формуле:
, (6)
где количество погруженных вагонов;
количество избыточных вагонов;
ваг.
Определение размеров движения передаточных поездов
Размеры движения передаточных поездов между сортировочной и грузовой станциями по прибытию и отправлению определяются по формулам:
, (7)
где оптимальный состав передаточного поезда, принимается равным 35 вагонам.
пары поездов/сутки.
Определение показателей работы станции
К основным показателям относятся:
· общая погрузка – ваг./сут;
· общая выгрузка – ваг./сут;
· грузооборот станции.
Грузооборот станции определяется по формуле:
, (8)
где соответственно общая выгрузка и погрузка, ваг;
(ваг).
Вагонооборот станции определяется по формуле:
, (9)
где и
соответственно общее прибытие и отправление вагонов по станции за сутки, ваг;
ваг.
Коэффициент сдвоенных операций определяется по формуле:
, (10)
.
Таким образом, станция имеет следующие основные показатели работы:
· общая погрузка – 92 ваг/сутки;
· общая выгрузка – 128 ваг/сутки;
· грузооборот – 217 ваг/сутки;
· вагонооборот – 308 ваг/сутки;
· коэффициент сдвоенных операций – 1,4;
· средняя статическая нагрузка вагона по отправлению – 31,21 т/ваг;
· размер движения передаточных поездов – 5 пар поездов/сутки.
Построение диаграммы внутристанционных вагонопотоков
Диаграмма внутристанционных вагонопотоков строится на основании таблиц 1 и 2. Диаграмма представлена в Приложении 4.
Информация по теме:
Мощностная и топливная характеристика автомобиля
Для анализа динамических свойств автомобиля можно вместо соотношения сил использовать сопоставление тяговой мощности NT с мощностью, необходимой для преодоления сопротивления движению. Мощностной баланс автомобиля в общем виде можно представить следующей формулой , где Рв – мощность, подводимая к в ...
Технология работы станции и железнодорожных путей необщего пользования
Объем работы железнодорожных путей необщего пользования ЖДПНП №1: - погрузка – нет; - выгрузка – 13 ваг/сутки; - грузооборот – 13 ваг/сутки; - вагонооборот – 26 ваг/сутки. ЖДПНП №2: - погрузка –54 ваг/сутки; - выгрузка – нет; - грузооборот –54 ваг/сутки; - вагонооборот – 108 ваг/сутки Путевое разви ...
Методика экспериментальных исследований параметров дорожного движения
Целью экспериментальных исследований является натурное определение параметров, характеризующих процесс взаимодействия конфликтующих транспортных и пешеходных потоков на объекте улично-дорожной сети в условиях светофорного регулирования. Исходя из цели экспериментальных исследований, определены след ...