Общая месячная погрузка контейнеров на все назначения
Uп=Uп·nдн
Uп=26·30=780 конт/мес
Количество контейнеров на вагоне: количество контейнеров равно ηк=2. Расчёт объемов погрузки контейнеров и вагонов по назначениям плана формирования
Uпi=Uп∙Ji Uпi=
η ваг=
η ваг=
|
Назначение плана формирования |
Доля контейне-ропотока от общего числа j |
Количество контейнеров |
Количество вагонов | ||
|
В месяц, Uпi |
За сутки |
В месяц ηваг |
За сутки | ||
|
А |
0,01 |
7,8 |
0,26 |
3 |
0,13 |
|
Б |
0,02 |
15,6 |
0,52 |
7 |
0,26 |
|
В |
0,04 |
31,2 |
1,04 |
15 |
0,52 |
|
Г |
0,06 |
46,8 |
1,56 |
23 |
0,78 |
|
Д |
0,08 |
62,4 |
2,08 |
31 |
1,04 |
|
Е |
0,07 |
54,6 |
1,82 |
27 |
0,91 |
|
Ж |
0,1 |
78 |
2,6 |
39 |
1,3 |
|
З |
0,09 |
70,2 |
2,34 |
35 |
1,17 |
|
И |
0,04 |
31,2 |
1,04 |
15 |
0,52 |
|
К |
0,03 |
23,4 |
0,78 |
11 |
0,39 |
|
Л |
0,01 |
7,8 |
0,26 |
3 |
0,13 |
|
М |
0,02 |
15,6 |
0,52 |
7 |
0,26 |
|
Н |
0,18 |
140,4 |
4,68 |
70 |
2,34 |
|
О |
0,11 |
85,8 |
2,86 |
42 |
1,43 |
|
П |
0,04 |
31,2 |
1,04 |
15 |
0,52 |
|
Р |
0,05 |
39 |
1,3 |
19 |
0,65 |
|
С |
0,05 |
39 |
1,3 |
19 |
0,65 |
Информация по теме:
Разработка технологии оперативного планирования поездной и грузовой работы дорожного
района управления
Сменно-суточное планирование На дорожном уровне управления планирования грузовой работы железной дороги должно быть направлено на: 1) выполнение заявок на перевозки грузов по всей номенклатуре; 2) своевременную выгрузку вагонов и создание погрузочных ресурсов для железной дороги; 3) выполнение регу ...
Обусловленность оптимизации труда локомотивных бригад на удлиненных плечах
Интенсификация перевозочного процесса привела к внедрению на сети железных дорог новых технологии вождения поездов, но из-за отсутствия новых и адаптированных методов организации труда локомотивных бригад это новшество повлекло за собой увеличение количества часов сверхурочной работы по причине нар ...
Эффективность использования трудовых ресурсов и мотивация
Предлагая на рынке транспортные услуги, железнодорожная корпорация может обеспечивать экономическую прибыль лишь за счет непрерывного совершенствования их качества – ускорения, бесперебойности и безопасности транспортного процесса, сокращения сроков доставки и гарантии сохранности грузов, безотказн ...