Сравнительный стоимостной анализ возможных вариантов доставки грузов и выбор наиболее эффективной логистической цепи

Материалы » Транспортно-экспедиционное обслуживание » Сравнительный стоимостной анализ возможных вариантов доставки грузов и выбор наиболее эффективной логистической цепи

Страница 1

Затраты при перевозке груза автомобильным транспортом

груз автомобиль доставка транспорт

1.1. Материальные затраты.
1.1.1. Затраты на автомобильное топливо	49152
1.1.2. Затраты на смазочные материалы	983
1.1.3. Затраты на автомобильные шины	5689
1.1.4. Затраты на тех. обслуживание и ремонт автомобилей:	23552
1.2. Амортизационные отчисления	13800
1.3. Затраты на оплату труда	56546
1.4. Накладные расходы	23353
2. Сборы за хранение грузов
- Собственный склад	565
3. Затраты на погрузочно-разгрузочные работы:	5750
4 Затраты на перевозку груза автомобильным транспортом	173075
Суммарные издержки	194372,83
Затраты на одну тонну при использовании автомобильного транспорта	1620
Затраты при перевозке груза железнодорожным транспортом
Затраты на начально-конечные операции (сбор за выполнение железной дорогой погрузочно-разгрузочных работ)	4800
Плата за перевозку груза	80000
Затраты на перевозку груза	2720
Затраты на погрузочно-разгрузочные работы:	19500
Сборы за хранение грузов
- Собственный склад	1813
- Арендованный склад	17678,2
Суммарные издержки	125859,2
Затраты на 1 тонну при использовании железнодорожного транспорта	1049

Затраты при перевозке груза речным транспортом

Затраты на начально-конечные операции (сбор за выполнение погрузочно-разгрузочных работ)	10080
Плата за перевозку груза	180000
Затраты на перевозку груза	8500
Затраты на погрузочно-разгрузочные работы:	23580
Сборы за хранение грузов
- Собственный склад	1813
- Арендованный склад	17678,2
Суммарные издержки	231571
Затраты на 1 тонну при использовании речного транспорта	1930

Страницы: 1 2 3

Информация по теме:

Расчет количества локомотивных бригад
Продолжительность непрерывной работы локомотивной бригады Тнр не должна превышать 8 часов. В отдельных случаях время Тнр может быть увеличено до 12-ти часов. Поэтому возможны следующие две формы организации труда локомотивных бригад: а) поездка без предоставления отдыха в пункте оборота; б) поездка ...

Объемно-массовые свойства груза: необходимость их учета при перевозке, хранении и погрузке – разгрузке
В транспортной характеристике грузов учитываются его линейные размеры, показатели объема и массы. Учет их при выборе типа подвижного состава позволяет правильно решать задачу полного использования вместимости транспортных средств. К линейным размерам относят длину l, ширину b, высоту h, диаметр d. ...

Организация рабочего места автослесаря
Основным рабочим местом автослесаря вне постов и линий технического обслуживания и ремонта является пост, оборудованный слесарным верстаком, на котором разбирают и собирают снятые с автомобиля узлы и приборы и выполняют слесарно-подгоночные и другие работы. Крышку верстака обивают тонкой листовой ( ...

Сравнительный стоимостной анализ возможных вариантов доставки грузов и выбор наиболее эффективной логистической цепи

Навигация