Численность вспомогательных рабочих принимается в процентном соотношении от штатной численности производственных рабочих /1/, причем процент вспомогательных рабочих равен 30%.при численности производственных 13 чел.
, (2.22)
(чел.)
Принимаем
чел.
Распределение численности вспомогательных рабочих по видам работ производится в соответствии с рекомендациями /1/, а результаты расчетов сведены в таблице 2.5.
Таблица 2.5 – Распределение вспомогательных рабочих по видам работ
|
Наименование вида работ |
Соотношение вспомогательных рабочих по видам работ, % |
Количество рабочих | |
|
По расчету |
Принято | ||
|
РВСП |
РВСП | ||
|
Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки и инструмента |
25 |
3,23 |
3 |
|
Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций |
20 |
2,6 |
3 |
|
Перегон подвижного состава |
10 |
1,3 |
1 |
|
Прием, хранение и выдача материальных ценностей |
20 |
2,6 |
3 |
|
Обслуживание оборудования |
10 |
1,3 |
1 |
|
Уборка производственных помещений |
7 |
0,91 |
1 |
|
Уборка территорий |
8 |
1,04 |
1 |
|
Всего: |
100 |
- |
13 |
Численность персонала инженерно-технических работников, служащих, младшего обслуживающего персонала, пожарно-сторожевой охраны принимается в зависимости от размера СТОА /1/ и приведена в таблице 2.4
Таблица 2.6 - Численность ИТР, служащих, МОП, ПСО
|
Наименование функций управленческого персонала |
Численность, чел. |
|
Общее руководство |
1 |
|
Бухгалтерский учет и финансовая деятельность |
1 |
|
Производственно-техническая служба |
3 |
|
Младший обслуживающий персонал |
1 |
|
Пожарно-сторожевая охрана |
4 |
|
Итого: |
10 |
Информация по теме:
Расчет затрат, связанных с амортизацией подвижного состава
Амортизационные отчисления для седельного тягача Volvo FH12 грузового фургона Mercedes Benz Atego и микроавтобуса Mercedes Benz 812 установлены в зависимости от пробега, поэтому они будут включаться в переменную составляющую себестоимости. Амортизационные отчисления на восстановление седельного тяг ...
Дисков сцепления: устройство и ремонт
Каждый раз, когда мы переключаем передачи на ходу, мы не думаем о том, сколько переменных одновременно должны принять требуемое значение. На самом деле всю мощность автомобиля (иногда далеко не маленькую) передают на трансмиссию диски сцепления. Они эксплуатируются просто в экстремальных условиях. ...
Технико-эксплуатационные показатели бульдозера ДЗ-42Г
Основными технико-эксплуатационными показателями бульдозера являются часовая производительность машины и тяговые расчеты которые мы и произведем в рамках данного курсового проекта. Для разработки несвязной горной породы типа легкого суглинка, перемещения ее на расстояние l2=60 м и послойной укладки ...