Результаты расчета количества производственных рабочих на производственных участках приведены в таблице 2.4.
Таблица 2.4 - Результаты расчета количества производственных рабочих на производственных участках
|
Виды работ |
Трудоемкость постовых работ ТО и ТР, чел.-ч. |
Годовой фонд времени рабочего |
Количество рабочих | ||||
|
По расчету |
Принято | ||||||
|
Фг, ч |
Фш, ч |
РТ |
РШ |
РТ |
РШ | ||
|
Аккумуляторные |
1461,78 |
2019 |
1835 |
0,72 |
0,79 |
1 |
1 |
|
Электротехнические |
812,1 |
2019 |
1835 |
0,4 |
0,44 | ||
|
Обслуживание и ремонт приборов системы питания |
1218,15 |
2019 |
1835 |
0,6 |
0,66 |
1 |
1 |
|
Шиномонтажные |
2842,35 |
2019 |
1835 |
1,4 |
1,5 |
1 |
2 |
|
ТР узлов и агрегатов автомобиля |
4060,5 |
2019 |
1835 |
2,0 |
2,2 |
2 |
2 |
|
Кузовные и арматурные работы |
2030,25 |
2019 |
1835 |
1,0 |
1,1 |
1 |
1 |
|
0бойные |
406,05 |
2019 |
1835 |
0,2 |
0,22 |
- |
- |
|
Слесарно-механические |
6496,8 |
2019 |
1835 |
3,2 |
3,5 |
3 |
4 |
|
Итого: |
31013,4 |
- |
- |
- |
- |
9 |
11 |
Общее количество принятых производственных рабочих на постах и производственных участках определяется по формулам:
, (2.20)
. (2.21)
И составляет:
(чел.),
(чел.).
Информация по теме:
Расчет затрат, связанных с амортизацией подвижного состава
Амортизационные отчисления для седельного тягача Volvo FH12 грузового фургона Mercedes Benz Atego и микроавтобуса Mercedes Benz 812 установлены в зависимости от пробега, поэтому они будут включаться в переменную составляющую себестоимости. Амортизационные отчисления на восстановление седельного тяг ...
Меры безопасности при выполнении работ
Охрана труда и техника безопасности — это комплекс мероприятий и соответствующих приемов выполнения работ, обеспечивающих сохранение здоровья работающих на производстве. Перед началом работ на новом рабочем месте, а также при смене рабочего места, с работающим должен быть проведен инструктаж по без ...
Неисправности двухосной тележки грузового вагона и их выявление неисправности тележек и их выявление
Естественные износы деталей тележек, как правило, вызываются трением одной детали о другую, например, пятника о подпятник, скользунов рамы вагона о горизонтальные скользуны тележки. При нормальной эксплуатации и своевременной смазке трущихся частей этот вид износа происходит сравнительно медленно и ...