Расчет численности работающих на СТОА

Материалы » Проект СТО на 10 постов микроавтобусов "Фольксваген" для города Минска » Расчет численности работающих на СТОА

Страница 2

Результаты расчета количества производственных рабочих на производственных участках приведены в таблице 2.4.

Таблица 2.4 - Результаты расчета количества производственных рабочих на производственных участках

Виды работ	Трудоемкость постовых работ ТО и ТР, чел.-ч.	Годовой фонд времени рабочего		Количество рабочих
		Годовой фонд времени рабочего		По расчету		Принято
		Фг, ч	Фш, ч	РТ	РШ	РТ	РШ
Аккумуляторные	1461,78	2019	1835	0,72	0,79	1	1
Электротехнические	812,1	2019	1835	0,4	0,44	1	1
Обслуживание и ремонт приборов системы питания	1218,15	2019	1835	0,6	0,66	1	1
Шиномонтажные	2842,35	2019	1835	1,4	1,5	1	2
ТР узлов и агрегатов автомобиля	4060,5	2019	1835	2,0	2,2	2	2
Кузовные и арматурные работы	2030,25	2019	1835	1,0	1,1	1	1
0бойные	406,05	2019	1835	0,2	0,22	-	-
Слесарно-механические	6496,8	2019	1835	3,2	3,5	3	4
Итого:	31013,4	-	-	-	-	9	11

Общее количество принятых производственных рабочих на постах и производственных участках определяется по формулам:

, (2.20)

. (2.21)

И составляет:

(чел.),

(чел.).

Страницы: 1 2 3

Информация по теме:

Характеристика перегрузочного оборудования
Одним из важных средств технического процесса в промышленности на транспорте является комплексная механизация трудоемких производственных процессов, без которой невозможны высокие темпы дальнейшего роста производительности труда. Подъемно – транспортные машины характеризуются многообразием существу ...

Экономический расчет
Целью экономического расчета является определение затрат на изготовление металлоконструкции стенда для вывешивания и сдвига рельсошпальной решетки. Основными затратами на изготовление являются затраты на приобретение материалов, проектно - конструкторские работы, а также на оплату труда производств ...

Ремонт деталей рулевого управления Ваз 2121
Ремонт механизмов управления производится в соответствии с системой ППР. Основными дефектами деталей рулевого управления являются: износ червяка и ролика вала сошки, втулок, подшипников и мест их посадки; обломы и трещины на фланце крепления картера, износ отверстия в картере под втулку вала рулево ...

Расчет численности работающих на СТОА

Навигация